Volvo Trucks ha iniciado la producci\u00f3n en serie de sus camiones el\u00e9ctricos de gran tonelaje. Las versiones el\u00e9ctricas de los modelos FH, FM y FMX, que est\u00e1n disponibles para pedidos desde mayo, se est\u00e1n produciendo en serie en Gotemburgo (Suecia). Volvo tambi\u00e9n iniciar\u00e1 la producci\u00f3n en Gante (B\u00e9lgica) el a\u00f1o que viene.<\/p>\n
Volvo fabrica los camiones el\u00e9ctricos FH Electric, FM Electric y FMX Electric, que pueden funcionar con un peso total de 44 toneladas, en la misma l\u00ednea que sus camiones de combusti\u00f3n. Las bater\u00edas son suministradas por la planta de montaje de bater\u00edas en Gante<\/a>. Los veh\u00edculos son las versiones el\u00e9ctricas de la \"gama de productos m\u00e1s importante\" de la empresa. Los tres modelos representaron alrededor de dos tercios de las ventas de la empresa, dijo el fabricante en un comunicado.<\/p>\n Volvo afirm\u00f3 que era \"el primer fabricante de camiones del mundo\" que \"inicia ahora la producci\u00f3n en serie de camiones el\u00e9ctricos de gran tonelaje con un peso de 44 toneladas\". Con los tres nuevos modelos, Volvo Trucks produce ahora en serie un total de seis camiones el\u00e9ctricos: los otros tres son las versiones el\u00e9ctricas del Modelos de camiones medianos Volvo FE y Volvo FL<\/a> y el VNR para Norteam\u00e9rica<\/a>.<\/p>\n \"Esto es un hito y demuestra que estamos liderando la transformaci\u00f3n de la industria. Hace menos de dos a\u00f1os que presentamos por primera vez nuestras carretillas el\u00e9ctricas pesadas. Ahora estamos aumentando los vol\u00famenes y entregaremos estas magn\u00edficas carretillas a clientes de toda Europa, y m\u00e1s adelante tambi\u00e9n a clientes de Asia, Australia y Latinoam\u00e9rica\", afirma Roger Alm. Los tres modelos de veh\u00edculos el\u00e9ctricos pesados han estado disponibles para pedidos desde mayo<\/a>.<\/p>\n Seg\u00fan el presidente de Volvo Trucks, la empresa ya ha vendido m\u00e1s de 2.600 camiones el\u00e9ctricos, incluidos unos 1.000 de los modelos pesados. \"Esperamos que los vol\u00famenes aumenten significativamente en los pr\u00f3ximos a\u00f1os. Para 2030, al menos el 50% de los camiones que vendamos en todo el mundo deber\u00e1n ser el\u00e9ctricos\", a\u00f1adi\u00f3 Alm.<\/p>\n Recientemente, el Grupo Volvo hab\u00eda anunciado la construcci\u00f3n de un planta en Suecia<\/a> para la producci\u00f3n en serie de celdas de bater\u00eda destinadas a camiones y m\u00e1quinas pesadas el\u00e9ctricas de bater\u00eda.<\/p>\n