Un consorcio de 19 institutos Fraunhofer ha recibido una decisi\u00f3n de financiaci\u00f3n de 80 millones de euros del Ministerio alem\u00e1n de Asuntos Digitales y Transporte (BMDV) para el proyecto \"H2GO - Plan de acci\u00f3n nacional para la producci\u00f3n de pilas de combustible\". Con ello, el BMDV quiere promover el aumento de la producci\u00f3n de pilas de combustible para el transporte pesado en Alemania.<\/p>\n
H2GO agrupa las actividades de 19 institutos Fraunhofer y nueve estados federales. Se centra en el desarrollo y la puesta en marcha de tecnolog\u00edas industriales para la producci\u00f3n econ\u00f3mica de pilas de combustible, principalmente para el transporte pesado por carretera. Los institutos trabajan para crear las condiciones necesarias para una producci\u00f3n eficiente a gran escala de pilas de combustible, seg\u00fan un comunicado de la autoridad federal. Junto con las redes locales, desarrollar\u00e1n nuevas soluciones de fabricaci\u00f3n en centros tecnol\u00f3gicos regionales.<\/p>\n
La idea es crear un fondo de informaci\u00f3n en el que las empresas puedan beneficiarse y desarrollar as\u00ed sus elementos de producci\u00f3n. Tambi\u00e9n se crear\u00e1 una arquitectura virtual de referencia en la que se pondr\u00e1n a disposici\u00f3n de todos los socios participantes im\u00e1genes digitales de las soluciones de producci\u00f3n desarrolladas. Seg\u00fan la BMDV, H2GO tambi\u00e9n se dirige en particular a las peque\u00f1as y medianas empresas que representan toda la cadena de valor de la producci\u00f3n de pilas de combustible, desde la tecnolog\u00eda de fabricaci\u00f3n hasta la construcci\u00f3n de m\u00e1quinas e instalaciones y las aplicaciones en veh\u00edculos de transporte pesado.<\/p>\n
Seg\u00fan Volker Wissing, ministro alem\u00e1n de Asuntos Digitales y Transporte, la financiaci\u00f3n reforzar\u00e1 la competitividad de la industria de este pa\u00eds y contribuir\u00e1 de forma significativa a reducir los costes de los veh\u00edculos de hidr\u00f3geno en el transporte pesado. \"La alianza con la Fraunhofer-Gesellschaft lleva el desarrollo de la producci\u00f3n de pilas de combustible a un nuevo nivel\", afirma. \"Con nuestra financiaci\u00f3n, queremos ayudar a generar productos comercializables en el campo de la tecnolog\u00eda de las pilas de combustible a partir de una investigaci\u00f3n y un desarrollo exitosos, y preferiblemente a escala industrial\".<\/p>\n
Reimund Neugebauer, Presidente de la Fraunhofer-Gesellschaft, a\u00f1ade: \"El hidr\u00f3geno es un elemento clave de la transici\u00f3n energ\u00e9tica. Para que el hidr\u00f3geno sea ampliamente aceptado como vector energ\u00e9tico, debe producirse a precios de mercado, en cantidades suficientes y de forma neutra para el clima, y utilizarse con un elevado \u00edndice de reducci\u00f3n de CO2. En el transporte pesado, esto requiere en particular tecnolog\u00edas rentables y robustas para la producci\u00f3n econ\u00f3mica de pilas de combustible.\"<\/p>\n
El Instituto Fraunhofer de M\u00e1quinas-Herramienta y Tecnolog\u00eda de Conformado IWU es responsable de la coordinaci\u00f3n general de la red de investigaci\u00f3n. La financiaci\u00f3n procede del \"Fondo de Futuro para la Industria del Autom\u00f3vil\", que se cre\u00f3 en 2020 como parte de la Acci\u00f3n Concertada sobre Movilidad del gobierno alem\u00e1n para acompa\u00f1ar la transformaci\u00f3n de la industria del autom\u00f3vil hacia una movilidad sostenible y digital. La financiaci\u00f3n est\u00e1 coordinada por NOW GmbH, y Project Management J\u00fclich (PtJ) es responsable de su ejecuci\u00f3n.<\/p>\n
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