El fabricante estadounidense de veh\u00edculos el\u00e9ctricos Blue Arc EV Solutions, una nueva marca de The Shyft Group, acaba de anunciar un pedido anticipado de 2.000 unidades de sus furgonetas de reparto totalmente el\u00e9ctricas de las clases 3, 4 y 5 de Randy Marion Automotive Group. <\/p>\n
Shyft espera finalizar una orden de compra plurianual con Randy Marion para las furgonetas de reparto encargadas con antelaci\u00f3n, iniciar la producci\u00f3n en el Medio Oeste y comenzar la entrega a Randy Marion a mediados de 2023. Las furgonetas de reparto el\u00e9ctricas est\u00e1n equipadas con bater\u00edas Proterra, fruto de un acuerdo en marzo de este a\u00f1o.<\/a><\/p>\n El Grupo Shyft afirma que su filial Blue Arc EV Solutions se beneficia de su actual infraestructura de fabricaci\u00f3n y servicios de costa a costa, ya que el Grupo Shyft es una fuerza bien establecida en la fabricaci\u00f3n de veh\u00edculos especiales en Norteam\u00e9rica.<\/p>\n Randy Marion Automotive Group es uno de los mayores grupos de concesionarios de las Carolinas. \"Nuestra larga historia de trabajo con Shyft a trav\u00e9s de su marca Utilimaster y la respuesta abrumadoramente positiva a la furgoneta de reparto totalmente el\u00e9ctrica Blue Arc Clase 3 nos dan una gran confianza en toda la gama Blue Arc, las Clases 3 y 4, as\u00ed como la Clase 5 que est\u00e1 en desarrollo ahora\", dijo Brad Sigmon, vicepresidente de ventas de Randy Marion Automotive Group. \"Las caracter\u00edsticas de grado comercial de Shyft, dise\u00f1adas con conocimiento de primera mano de la entrega de \u00faltima milla, son un verdadero diferenciador frente a las otras opciones EV\".<\/p>\n Blue Arc EV ha desarrollado un dise\u00f1o escalable para sus furgonetas de reparto el\u00e9ctricas, con una cartera disponible en configuraciones de furgoneta sin conductor de clase 3 a 5 con opciones de longitud de carrocer\u00eda de 12 a 22 pies. La empresa afirma que ha dise\u00f1ado los veh\u00edculos pensando en las flotas de reparto de alta frecuencia y de \u00faltima milla. Los veh\u00edculos de reparto tienen una autonom\u00eda de 150 millas (unos 241 kil\u00f3metros) con una carga \u00fatil de 50% en modo paquete, aunque la empresa tambi\u00e9n pone a su disposici\u00f3n paquetes opcionales de autonom\u00eda extendida. Las m\u00faltiples opciones de distancia entre ejes del chasis de 178\", 190\", 208\" y 230\" permitir\u00e1n diferentes aplicaciones.<\/p>\n Los clientes de flotas podr\u00e1n hacer su pedido anticipado en l\u00ednea o en los concesionarios a partir de septiembre.<\/p>\n