Shell planea instalar m\u00e1s de 10.000 puntos de recarga en toda la India para 2030. La empresa ha lanzado en Bengaluru sus primeros cargadores de veh\u00edculos el\u00e9ctricos en la India para los segmentos de cuatro y dos ruedas. India es el primer mercado en el que Shell lanza cargadores para veh\u00edculos de dos ruedas.<\/p>\n
Shell afirma que proporcionar\u00e1 soluciones de recarga personalizadas en \"ubicaciones sobre la marcha\". Estos incluir\u00e1n estaciones de servicio Shell, centros aut\u00f3nomos para veh\u00edculos el\u00e9ctricos, recarga dom\u00e9stica y lugares de destino. La empresa de extracci\u00f3n de combustibles f\u00f3siles en lenta transici\u00f3n pretende desplegar cargadores r\u00e1pidos de corriente continua (CC) de 100 kilovatios (KW) o m\u00e1s en los centros de recarga de veh\u00edculos el\u00e9ctricos para posibilitar la carga r\u00e1pida y permitir a los veh\u00edculos el\u00e9ctricos ligeros -muchos de los cuales se utilizan con fines comerciales- los tiempos de carga m\u00e1s cortos posibles. La empresa promete que la energ\u00eda suministrada en los cargadores Shell Recharge ser\u00e1 energ\u00eda verde 100%.<\/p>\n
Al igual que ocurre con los servicios de recarga para coches el\u00e9ctricos, los conductores de veh\u00edculos el\u00e9ctricos ligeros en la India podr\u00e1n utilizar los nuevos cargadores a trav\u00e9s de la \"aplicaci\u00f3n Shell Recharge India\", que, por supuesto, est\u00e1 disponible tanto en sistemas operativos Android como iOS. La app permite a motoristas y conductores localizar el cargador disponible m\u00e1s cercano, elegir si quieren cargar por unidad, por tiempo o por porcentaje, y luego realizar pagos r\u00e1pidos.<\/p>\n
En la primera fase de este despliegue de infraestructura de recarga de veh\u00edculos el\u00e9ctricos ligeros, Shell dice que est\u00e1 instalando estaciones de recarga en Bengaluru en sus gasolineras situadas en Yeshwantpur, Marathalli, Old Madras Road, Brookefield y Kanakpura. El objetivo es ampliar su infraestructura de carga de veh\u00edculos el\u00e9ctricos m\u00e1s all\u00e1 de sus actuales mercados minoristas de Karnataka, Tamil Nadu, Maharashtra, Gujarat, Telangana, Assam y Andhra Pradesh.<\/p>\n
En la India, el n\u00famero de veh\u00edculos motorizados de dos y tres ruedas<\/a> supera ampliamente a los autom\u00f3viles. Mientras Shell se centra en la utilizaci\u00f3n de su infraestructura existente para los veh\u00edculos alimentados por combustibles f\u00f3siles, la India tambi\u00e9n ha sido testigo de enormes inversiones en infraestructura de intercambio de bater\u00edas<\/a> para este tipo de veh\u00edculos. Mientras que los mercados occidentales luchan contra la confusi\u00f3n que supone la adopci\u00f3n de grandes coches el\u00e9ctricos y la limitaci\u00f3n de los recursos energ\u00e9ticos, los veh\u00edculos motorizados de dos y tres ruedas s\u00f3lo utilizan una fracci\u00f3n del consumo de energ\u00eda para trayectos y fines similares.<\/p>\n