{"id":179412,"date":"2022-09-19T11:16:59","date_gmt":"2022-09-19T09:16:59","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=179412"},"modified":"2022-09-19T11:16:59","modified_gmt":"2022-09-19T09:16:59","slug":"rumores-de-modelos-bmw-serie-1-2-de-nueva-clase","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2022\/09\/19\/rumours-of-bmw-1-2-series-models-in-new-class\/","title":{"rendered":"Rumores sobre modelos BMW de las series 1 y 2 en la nueva clase"},"content":{"rendered":"<p>Hay nuevos indicios sobre los modelos que BMW est\u00e1 planeando para la nueva generaci\u00f3n de coches el\u00e9ctricos basados en la Clase Nueva. En un principio, la atenci\u00f3n se centrar\u00e1 probablemente en series m\u00e1s peque\u00f1as en lugar de modelos de mayor tama\u00f1o, mientras que ya se habla de un sucesor del iX3.<!--more--><\/p>\n<p>Ya se ha confirmado que <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2022\/08\/04\/bmw-planea-un-sedan-y-un-suv-electricos-para-la-neue-klasse\/\">habr\u00e1 una berlina el\u00e9ctrica en el segmento de la Serie 3<\/a> y un \"SUV deportivo\" al principio. Como el <em>Blog de BMW<\/em> informa ahora, citando a personas con informaci\u00f3n privilegiada, que el SUV previsto para 2025 ser\u00e1 el iX3, al que seguir\u00e1 un a\u00f1o despu\u00e9s el iX4 (denominado internamente NA7). El informe tambi\u00e9n afirma que BMW dejar\u00e1 de fabricar el modelo X4 de combusti\u00f3n interna debido a la falta de demanda prevista. El iX3 actual, que se fabrica en China para los mercados mundiales desde 2020, sigue bas\u00e1ndose en el modelo con motor de combusti\u00f3n.<\/p>\n<p>BMW tambi\u00e9n planea variantes totalmente el\u00e9ctricas de las Series 1 y 2. El BMW i1 est\u00e1 previsto para noviembre de 2027 y el i2 para julio de 2028. Seg\u00fan un segundo <em>Blog de BMW <\/em>art\u00edculo, se utilizar\u00e1n para estos veh\u00edculos las siglas NB0 (BMW i1) y NB8 (BMW i2). Se supone que la abreviatura NB se refiere a la Nueva Clase con tracci\u00f3n delantera - los modelos \"NA\" son de tracci\u00f3n trasera. En un principio se seguir\u00e1n fabricando los modelos de combusti\u00f3n de las Series 1 y 2 basados en la plataforma FAAR. Las series de modelos compartir\u00e1n entonces los n\u00fameros, pero t\u00e9cnicamente ya no tendr\u00e1n nada que ver entre s\u00ed.<\/p>\n<p>Aunque BMW a\u00fan no ha confirmado la informaci\u00f3n de las dos entradas del blog, el fabricante de autom\u00f3viles alem\u00e1n ha confirmado recientemente de forma oficial <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2022\/09\/09\/bmw-confirma-el-uso-de-pilas-redondas-para-su-nueva-clase\/\">el uso de nuevas pilas de formato redondo<\/a> en sus modelos el\u00e9ctricos de la Nueva Clase. Las c\u00e9lulas ser\u00e1n fabricadas por tres socios en un total de seis f\u00e1bricas con capacidades anuales de 20 GWh cada una. CATL y Eve Energy est\u00e1n confirmados como socios.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.bmwblog.com\/2022\/09\/15\/bmw-x4-axed-ix4-coming\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">bmwblog.com<\/a> (iX3, iX4), <a href=\"https:\/\/www.bmwblog.com\/2022\/09\/17\/bmw-i1-and-i2\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">bmwblog.com<\/a> (i1, i2)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Hay nuevos indicios sobre los modelos que BMW tiene previstos para la nueva generaci\u00f3n de autom\u00f3viles el\u00e9ctricos basados en la Clase Nueva. 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