Volvo Cars ha dejado de vender h\u00edbridos suaves en Dinamarca y ahora s\u00f3lo ofrece all\u00ed coches el\u00e9ctricos e h\u00edbridos enchufables. Dinamarca es el segundo pa\u00eds despu\u00e9s de Noruega en el que Volvo Cars vende en exclusiva sus modelos BEV y PHEV comercializados bajo la etiqueta Recharge.<\/p>\n
Volvo ya hab\u00eda puesto fin globalmente a la venta de veh\u00edculos de combusti\u00f3n pura en 2019. Desde entonces, la empresa sueca fabrica h\u00edbridos suaves junto con coches el\u00e9ctricos e h\u00edbridos enchufables. Sin embargo, estos veh\u00edculos no pueden circular de forma puramente el\u00e9ctrica ni cargarse externamente, por lo que se utilizan como veh\u00edculos de combusti\u00f3n pura.<\/p>\n
Aunque Noruega ha sido durante mucho tiempo la capital de las matriculaciones de VE en Escandinavia, y en cierta medida Suecia, las ventas de coches el\u00e9ctricos en Dinamarca tambi\u00e9n han aumentado mucho recientemente. Esto se debe en parte a las ventas de coches nuevos, pero tambi\u00e9n a las de coches usados j\u00f3venes procedentes de otros pa\u00edses. Fabricantes chinos BYD<\/a> y Nio<\/a> tambi\u00e9n han puesto sus miras en Dinamarca.<\/p>\n En el comunicado, Volvo Cars Dinamarca explicaba la medida por la gran demanda de modelos BEV y PHEV por parte de los clientes, y la creciente infraestructura de recarga, as\u00ed como la atenci\u00f3n nacional a la sostenibilidad. Esto \u00faltimo tambi\u00e9n ha dado lugar a algunos beneficios fiscales en la compra de coches electrificados.<\/p>\n Como coche el\u00e9ctrico s\u00f3lo de bater\u00eda, Volvo ofrece actualmente los modelos XC40 y C40, t\u00e9cnicamente relacionados; este \u00faltimo, como sabemos, s\u00f3lo est\u00e1 disponible como BEV. Todas las dem\u00e1s series de modelos hasta el vetusto XC90 son ofrecidas por los suecos como h\u00edbridos enchufables. El sucesor del XC90 se presentar\u00e1 a finales de este a\u00f1o - entonces como un coche el\u00e9ctrico puro.<\/p>\n Como parte de su plan de centrarse y fabricar y vender exclusivamente coches el\u00e9ctricos puros para 2030,<\/a> los d\u00edas de los h\u00edbridos enchufables tambi\u00e9n est\u00e1n contados. \"Es muy probable que Dinamarca sea uno de los primeros mercados en decir adi\u00f3s a los coches h\u00edbridos enchufables\", afirma Sarka Heyna Fuchsova, responsable de Volvo Car Dinamarca.<\/p>\n