{"id":179617,"date":"2022-09-21T17:05:33","date_gmt":"2022-09-21T15:05:33","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=179617"},"modified":"2024-02-01T16:02:31","modified_gmt":"2024-02-01T15:02:31","slug":"electricbrands-expone-tres-conceptos-b2b-en-la-iaa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2022\/09\/21\/electricbrands-puts-three-b2b-concepts-on-display-at-iaa\/","title":{"rendered":"ElectricBrands expone tres conceptos B2B en la IAA"},"content":{"rendered":"<p>ElectricBrands ha desvelado tres prototipos en diferentes categor\u00edas de veh\u00edculos en la IAA Transporte. El fabricante alem\u00e1n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos los ha declarado oficialmente \"estrenos mundiales\", aunque un concepto ya es conocido y los otros dos son nuevos.<!--more--><\/p>\n<p>Por ejemplo, el XBus S, una versi\u00f3n de estudio y m\u00e1s peque\u00f1a del veh\u00edculo principal de ElectricBrands, el XBus de cuatro ruedas. Aunque el veh\u00edculo de casi cuatro metros tambi\u00e9n se ofrecer\u00e1 a clientes particulares, el XBus S est\u00e1 dise\u00f1ado como veh\u00edculo de reparto de \u00faltima milla para clientes B2B. Con 3,20 metros, es unos 75 cent\u00edmetros m\u00e1s corto, sigue siendo 1,43 metros ancho y 1,73 metros alto. Dependiendo de la carrocer\u00eda, la carga \u00fatil es de hasta 750 kilogramos y el volumen de carga de hasta 1.656 litros.<\/p>\n<p>Al igual que su hermano mayor, el XBus S dispondr\u00e1 de tracci\u00f3n total, delantera o trasera, todas ellas controladas electr\u00f3nicamente. Una bater\u00eda fija a bordo es de 8,4 kWh, pero las bater\u00edas intercambiables pueden ampliar el contenido energ\u00e9tico en diez kWh hasta alcanzar los 18,4 kWh para una autonom\u00eda de 120 kil\u00f3metros. Adem\u00e1s, se pueden integrar en la carrocer\u00eda m\u00f3dulos solares de hasta seis metros cuadrados.<\/p>\n<p>Como se inform\u00f3 a principios de este mes, la producci\u00f3n del XBus \"grande\" ya no tendr\u00e1 lugar en ElectricBrands, sino en un fabricante contratado indeterminado. ElectricBrands a\u00fan no ha hecho ninguna declaraci\u00f3n concreta sobre la producci\u00f3n del XBus S, pero ha hablado de dos chasis de la familia XBUS a medio plazo. El modelo S, m\u00e1s peque\u00f1o, est\u00e1 previsto para 2024.<\/p>\n  <div class=\"module-gallery is-legacy\">\n    <div class=\"items\">\n            <div class=\"item\">\n        <figure class=\"image\">\n          <img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"888\" height=\"444\" src=\"https:\/\/www.electrive.com\/media\/2022\/09\/electricbrands-xbus-s-iaa22-01-888x444-1.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"Electricbrands xbus s iaa\" loading=\"eager\" title=\"\">                  <\/figure>\n      <\/div>\n            <div class=\"item\">\n        <figure class=\"image\">\n          <img decoding=\"async\" width=\"888\" height=\"444\" src=\"https:\/\/www.electrive.com\/media\/2022\/09\/electricbrands-xbus-s-iaa22-02-888x444-1.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"Electricbrands xbus s iaa\" loading=\"eager\" title=\"\">                  <\/figure>\n      <\/div>\n          <\/div>\n  <\/div>\n  \n<p>Tambi\u00e9n se expone en la IAA el Evetta Cargo, otra variante del veh\u00edculo el\u00e9ctrico ligero de ElectricBrands, que la empresa prev\u00e9 que sirva como furgoneta de venta de caf\u00e9 y otros trayectos urbanos de reparto y negocios, por ejemplo. El veh\u00edculo ya fue <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2022\/07\/07\/electricbrands-presenta-la-variante-camper-del-xbus\/\">en exposici\u00f3n en verano<\/a> cuando ElectricBrands present\u00f3 la furgoneta camper XBus. Ahora, la empresa ha revelado que bajo la lona pueden guardarse hasta 1.950 litros. La autonom\u00eda es de 150 kil\u00f3metros, lo que significa que \"la Cargo\", como se llama el veh\u00edculo, deber\u00eda poder \"dominar casi todas las rutas urbanas de reparto\". La zona de carga mide 1,50 metros de largo y 1,30 metros de ancho, y la carga \u00fatil es de 600 kilogramos.<\/p>\n<p>El tercer prototipo mostrado en Hannover es un scooter el\u00e9ctrico llamado Nito C+S (Cargo and Share), de nuevo dise\u00f1ado para servicios de reparto y uso compartido. Nito C+S afirma ser capaz de transportar hasta 100 kilogramos sin p\u00e9rdida de potencia. La propulsi\u00f3n tiene una potencia de 4 kW. ElectricBrands tiene previsto lanzar dos versiones, una con una velocidad m\u00e1xima de 45 y otra con una velocidad m\u00e1xima de 90 km\/h para diferentes clases de permiso de conducir y \u00e1mbitos de uso.<\/p>\n<p>El XBus (<a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2020\/08\/06\/electric-brands-revela-el-ebussy-modular-ev-para-2021\/\">antes eBussy<\/a>) es un veh\u00edculo ligero modular el\u00e9ctrico (clase L7e) dise\u00f1ado con dos chasis variables y diez opciones de carrocer\u00eda diferentes.<\/p>\n<p>ElectricBrands pretende producir y vender veh\u00edculos el\u00e9ctricos ligeros de diferentes tipos, utilizando principalmente la plataforma XBus. El sitio <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2022\/08\/11\/el-descapotable-estilo-isetta-llega-como-evetta-openair\/\">ejemplo m\u00e1s reciente<\/a> de un concepto adquirido es el peque\u00f1o VE Karo de Artega, antes Microlina y ahora comercializado como Evetta bajo el nuevo propietario ElectricBrands.<\/p>\n<p><em>Informaci\u00f3n adicional de Sebastian Schaal, Alemania.<\/em><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.mynewsdesk.com\/infokontor-newsroom-engl\/pressreleases\/world-premiere-mobility-provider-presents-light-vehicles-at-iaa-transportation-3205349\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">mynewsdesk.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>ElectricBrands ha desvelado tres prototipos en diferentes categor\u00edas de veh\u00edculos en la IAA Transporte. 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