Mercedes-Benz planea el lanzamiento al mercado de la Clase G totalmente el\u00e9ctrica en el periodo comprendido entre mediados y finales de 2024, seg\u00fan ha declarado ahora a los periodistas el Director General, Ola K\u00e4llenius. Adem\u00e1s, se ha fijado la fecha de estreno del SUV EQE.<\/p>\n
En concreto, K\u00e4llenius declar\u00f3 que hab\u00eda conducido un prototipo de la Clase G el\u00e9ctrica en Graz a finales del oto\u00f1o de 2021, en las mismas pistas de pruebas en las que los ingenieros de Mercedes suelen probar la Clase G con motor de combusti\u00f3n. Fue \"probablemente lo m\u00e1s divertido\" que hab\u00eda hecho en todo el a\u00f1o, dijo el Director General de Mercedes. La conducci\u00f3n le hab\u00eda convencido: \"A partir de ahora, la conducci\u00f3n todoterreno ser\u00e1 el\u00e9ctrica\".<\/p>\n
Sin embargo, K\u00e4llenius a\u00fan no ha dado detalles sobre la tecnolog\u00eda del modelo ni sobre su nombre. El a\u00f1o pasado, Mercedes present\u00f3 el Concepto EQG<\/a> en el IAA - si este esquema de nomenclatura continuara, el modelo de producci\u00f3n se llamar\u00eda EQG. S\u00f3lo se introdujeron unos pocos cambios en el aspecto de la Clase G. Queda por ver si el EQG de producci\u00f3n tambi\u00e9n recibir\u00e1 tales cambios o si el dise\u00f1o se mantendr\u00e1 lo m\u00e1s parecido posible a los modelos de combusti\u00f3n.<\/p>\n En el estreno del concepto, s\u00f3lo se dieron algunos detalles sobre la tecnolog\u00eda de propulsi\u00f3n. El Concept EQG (y probablemente tambi\u00e9n el posterior modelo de producci\u00f3n) cuenta con cuatro motores montados cerca de las ruedas. Para ello, el eje r\u00edgido de la parte trasera tuvo que remodelarse para dar cabida a los propulsores el\u00e9ctricos. En la parte delantera, esto fue algo m\u00e1s f\u00e1cil con las suspensiones independientes de las ruedas. Para la conducci\u00f3n todoterreno, cada uno de los cuatro motores el\u00e9ctricos tiene su propia caja de cambios para poder pasar a un \"modo de gama baja\", an\u00e1logo a la caja de cambios reductora de un veh\u00edculo todoterreno con motor de combusti\u00f3n.<\/p>\n Como se inform\u00f3<\/a>, la qu\u00edmica de c\u00e9lula de \u00e1nodo de silicio de la empresa californiana Sila Nanotechnologies estar\u00e1 disponible opcionalmente para la EQG por primera vez. Se desconoce cu\u00e1les podr\u00edan ser los datos clave de una bater\u00eda de este tipo y qu\u00e9 qu\u00edmica celular se instalar\u00e1 en la EQG b\u00e1sica.<\/p>\n Mientras tanto, Mercedes-Benz ha anunciado la fecha de presentaci\u00f3n del SUV EQE. El v\u00e1stago SUV del EQE totalmente el\u00e9ctrico celebrar\u00e1 su estreno mundial digital el 16 de octubre de 2022 a las 20.00 horas.<\/p>\n autoblog.com<\/a> (Clase G), mercedes-benz.com<\/a>\u00a0(EQE SUV)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Mercedes-Benz planea el lanzamiento al mercado de la Clase G totalmente el\u00e9ctrica en el periodo comprendido entre mediados y finales de 2024, seg\u00fan ha declarado ahora a los periodistas el Director General, Ola K\u00e4llenius. En<\/p>","protected":false},"author":22,"featured_media":160824,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[5110,21502,23703,362],"class_list":["post-179937","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automobile","tag-eq","tag-eqe","tag-eqg","tag-mercedes-benz"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/179937","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=179937"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/179937\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/160824"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=179937"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=179937"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=179937"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}