Eviation Aircraft ha lanzado el Alice totalmente el\u00e9ctrico, que acaba de completar su vuelo inaugural en Washington. El demostrador tecnol\u00f3gico ayudar\u00e1 a Eviation a prepararse para la producci\u00f3n comercial, con clientes como DHL Express ya en la cola.<\/p>\n
Primero, por el vuelo inaugural, cuando Alice despeg\u00f3 del Aeropuerto Internacional del Condado de Grant, volando durante ocho minutos y alcanzando una altitud de 3.500 pies (unos 1.100 metros). El lanzamiento tuvo lugar m\u00e1s tarde de lo que Eviation Aircraft hab\u00eda sugerido en un comunicado anterior, con un lanzamiento previsto para 2021.<\/p>\n
No obstante, \"hemos electrificado con \u00e9xito los cielos con el inolvidable primer vuelo de Alice\", declar\u00f3 el Presidente y Director General de Eviation, Gregory Davis. Lo calific\u00f3 de \"hito pionero\" y se\u00f1al\u00f3 que Alice es un avi\u00f3n de ala fija totalmente el\u00e9ctrico.<\/p>\n
Eviation Aircraft revel\u00f3 detalles del avi\u00f3n el\u00e9ctrico<\/a> en julio del a\u00f1o pasado. Dos propulsores el\u00e9ctricos de Magnix, de 640 kW cada uno, deb\u00edan proporcionar la propulsi\u00f3n para una autonom\u00eda declarada de unos 800 kil\u00f3metros (500 millas) a una velocidad m\u00e1xima de 400 km\/h (260 nudos).<\/p>\n En la declaraci\u00f3n de hoy, Eviation, sin embargo, mencion\u00f3 los mercados de cercan\u00edas y de carga, donde los vuelos t\u00edpicos oscilar\u00edan entre las 150 millas y las 250 millas.<\/p>\n Por su parte, las compa\u00f1\u00edas regionales estadounidenses Cape Air y Global Crossing Airlines han encargado 75 y 50 aviones Alice, respectivamente.<\/p>\n El fundador y presidente del consejo de administraci\u00f3n de Cape Air, Dan Wolf, declar\u00f3: \"Actualmente realizamos m\u00e1s de 400 vuelos regionales al d\u00eda, que conectan m\u00e1s de 30 ciudades de Estados Unidos y el Caribe. Alice puede cubrir f\u00e1cilmente el 80% de nuestras operaciones de vuelo, llevando viajes sostenibles y sin emisiones a las comunidades a las que servimos .\"<\/p>\n DHL Express seg\u00fan se informa<\/a> es el primer cliente de la variante de carga con un pedido de doce. La carga \u00fatil es de 2.600 libras o 1.200 kilogramos. DHL Express afirma que el tiempo de carga por hora de vuelo deber\u00eda ser de unos 30 minutos\".<\/p>\n \"El primer vuelo de Alice confirma nuestra creencia de que la era de la aviaci\u00f3n sostenible ya est\u00e1 aqu\u00ed\", dijo Geoff Kehr, vicepresidente senior de Gesti\u00f3n Global de Flotas A\u00e9reas de DHL Expres. \"Alice es el verdadero cambio de juego al permitir por primera vez el transporte a\u00e9reo de larga distancia con cero emisiones\".<\/p>\n Eviation Aircraft ya ha especificado tres variantes del Alice: la de nueve pasajeros para el transporte de cercan\u00edas, una cabina ejecutiva para seis pasajeros y la mencionada versi\u00f3n eCargo. Todas las configuraciones admiten dos tripulantes. Salvo por el interior, las variantes de cabina ejecutiva y eCargo son id\u00e9nticas a la configuraci\u00f3n commuter.<\/p>\n