{"id":180077,"date":"2022-10-01T13:43:00","date_gmt":"2022-10-01T11:43:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=180077"},"modified":"2022-10-01T13:43:00","modified_gmt":"2022-10-01T11:43:00","slug":"el-centro-aeroespacial-aleman-hwa-desarrolla-el-concepto-mas-limpio-hasta-la-fecha","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2022\/10\/01\/german-aerospace-center-hwa-develop-cleanest-concept-yet\/","title":{"rendered":"El Centro Aeroespacial Alem\u00e1n y HWA desarrollan el concepto m\u00e1s limpio hasta la fecha"},"content":{"rendered":"<p>Con el prototipo Zero Emission Drive Unit - Generation 1 (ZEDU-1), el Centro Aeroespacial Alem\u00e1n (DLR), junto con la empresa automovil\u00edstica HWA, ha desarrollado y probado con \u00e9xito \"el coche m\u00e1s ecol\u00f3gico del mundo en funcionamiento\". <!--more--><\/p>\n<p>El coche el\u00e9ctrico est\u00e1 abriendo nuevos caminos, ya que evita en gran medida la emisi\u00f3n de polvo fino y micropl\u00e1sticos provocada por la abrasi\u00f3n de los frenos y los neum\u00e1ticos. Al trasladar el freno del alojamiento de la rueda al interior del veh\u00edculo se crea el espacio para nuevos enfoques tecnol\u00f3gicos que reducen significativamente el desgaste de los neum\u00e1ticos. La caracter\u00edstica carcasa de rueda cerrada del ZEDU-1 est\u00e1 dise\u00f1ada aerodin\u00e1micamente para crear un vac\u00edo cuando se conduce el veh\u00edculo. Como resultado, la abrasi\u00f3n de los neum\u00e1ticos se acumula en un punto espec\u00edfico. Un ventilador situado en la parte delantera del veh\u00edculo extrae las part\u00edculas que all\u00ed se acumulan y las env\u00eda a trav\u00e9s de un sistema de filtrado, similar al de una aspiradora.<\/p>\n<p>El veh\u00edculo ya se ha sometido a sus primeras pruebas oficiales, en las que ha conseguido impresionar por la ausencia de degradaci\u00f3n de los neum\u00e1ticos y de emisiones de part\u00edculas finas. A continuaci\u00f3n, los iniciadores quieren colaborar con socios industriales para comercializar la innovaci\u00f3n.<\/p>\n<p>\"Para nosotros, la salud de las personas y un medio ambiente no contaminado son primordiales. El proyecto ZEDU-1 se centra en componentes a los que se ha prestado poca atenci\u00f3n hasta la fecha y cuyas emisiones est\u00e1n siendo reguladas ahora gradualmente por la Comisi\u00f3n de la UE a trav\u00e9s de medidas legislativas: los frenos y los neum\u00e1ticos\", declar\u00f3 el profesor Tjark Siefkes, director del Instituto de Conceptos de Veh\u00edculos del DLR en Stuttgart, con motivo de la presentaci\u00f3n del prototipo. Y a\u00f1adi\u00f3: \"Con el prototipo ZEDU-1 presentado hoy, estamos demostrando soluciones que nos permitir\u00e1n circular por carretera pr\u00e1cticamente sin emisiones en el futuro. Nuestro concepto es muy eficiente, extremadamente compacto, apto para el uso diario y vers\u00e1til. Puede trasladarse directamente a los futuros turismos y veh\u00edculos comerciales\".<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.dlr.de\/content\/de\/artikel\/news\/2022\/03\/20220928_zedu-1-das-im-betrieb-umweltfreundlichste-auto-der-welt.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">dlr.de<\/a> (en alem\u00e1n)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Con el prototipo Zero Emission Drive Unit - Generation 1 (ZEDU-1), el Centro Aeroespacial Alem\u00e1n (DLR), junto con la empresa automovil\u00edstica HWA, ha desarrollado y probado con \u00e9xito<\/p>","protected":false},"author":22,"featured_media":180078,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[3701,13311,128,9961,14790],"class_list":["post-180077","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automobile","tag-bev","tag-concept","tag-dlr","tag-germany","tag-hwa"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/180077","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=180077"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/180077\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/180078"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=180077"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=180077"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=180077"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}