Desglosado por l\u00ednea de modelos, Tesla fabric\u00f3 19.935 Model S\/X en el segundo trimestre y entreg\u00f3 18.672 a clientes. Los dos modelos a\u00fan no han reanudado las entregas internacionales desde la actualizaci\u00f3n. El Model 3 y el Model Y ergo supusieron 345.988 veh\u00edculos construidos y 325.158 entregados. A partir de este a\u00f1o, estas \u00faltimas cifras incluyen tambi\u00e9n los veh\u00edculos de Texas y Gr\u00fcnheide. La producci\u00f3n de Giga Texas se reflej\u00f3 por primera vez en las cifras del segundo trimestre, mientras que la de Giga Berl\u00edn se reflej\u00f3 por primera vez en las cifras del primer trimestre. Seg\u00fan un mensaje de Tesla en Twitter, la capacidad de producci\u00f3n en Gr\u00fcnheide alcanz\u00f3 la marca de los 2.000 veh\u00edculos semanales a finales de septiembre.<\/p>\n
Por cierto, en el breve informe sobre las cifras del tercer trimestre, Tesla aborda los problemas log\u00edsticos con las entregas. Concretamente, se trata del habitual auge de las entregas en el \u00faltimo mes de cada trimestre: \"A medida que nuestros vol\u00famenes de producci\u00f3n siguen creciendo, resulta cada vez m\u00e1s dif\u00edcil garantizar la capacidad de transporte de veh\u00edculos y a un coste razonable durante estas semanas de m\u00e1xima actividad log\u00edstica\", escribi\u00f3 la empresa californiana. Como resultado, la compa\u00f1\u00eda dijo que comenz\u00f3 a cambiar a \"una mezcla regional m\u00e1s uniforme de la construcci\u00f3n de veh\u00edculos cada semana, lo que llev\u00f3 a un aumento de los coches en tr\u00e1nsito al final del trimestre.\" Estos veh\u00edculos fueron encargados y ser\u00e1n entregados a los clientes una vez lleguen a su destino.<\/p>\n
Esto explica la discrepancia bastante grande de esta vez de m\u00e1s de 20.000 veh\u00edculos m\u00e1s producidos que entregados en el tercer trimestre. En los dos trimestres anteriores, esta diferencia se situ\u00f3 m\u00e1s bien entre 4.000 y 5.000 unidades.<\/p>\n Tesla no ofrece previsiones para el a\u00f1o en curso en sus breves anuncios habituales sobre cifras de producci\u00f3n y entregas. El 19 de octubre, Tesla presentar\u00e1 las cifras de negocio del tercer trimestre tras el cierre de la bolsa, donde cabe esperar una declaraci\u00f3n sobre el curso ulterior del a\u00f1o.<\/p>\n Mientras tanto, el portal estadounidense electrek<\/em> informa de que se va a ampliar la Gigafactor\u00eda de Nevada, operada conjuntamente por Tesla y Panasonic. All\u00ed, el d\u00fao fabrica celdas y paquetes de bater\u00edas para los coches Tesla. Alrededor del 30% del espacio de la f\u00e1brica anunciado originalmente est\u00e1 en funcionamiento. Tras a\u00f1os sin planes de ampliaci\u00f3n, ahora se prev\u00e9 ampliar la denominada secci\u00f3n C del edificio. El informe cita a personas con informaci\u00f3n privilegiada para la informaci\u00f3n. El nuevo complejo de edificios se destinar\u00e1 a la producci\u00f3n de c\u00e9lulas de bater\u00edas, seg\u00fan afirma. Sin embargo, al parecer a\u00fan no hay un calendario exacto.<\/p>\n ir.tesla.com<\/a>, twitter.com<\/a> (Gr\u00fcnheide), electrek.co<\/a> (Nevada)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Tesla informa de que fabric\u00f3 365.923 coches y entreg\u00f3 343.830 unidades en el tercer trimestre de este a\u00f1o. Esto significa que el fabricante de coches el\u00e9ctricos ha vuelto a<\/p>","protected":false},"author":22,"featured_media":170930,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[3701,13761,3203,6412,1669,3034,8516,509],"class_list":["post-180109","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automobile","tag-bev","tag-data","tag-gigafactory","tag-model-3","tag-model-s","tag-model-x","tag-model-y","tag-tesla"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/180109","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=180109"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/180109\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/170930"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=180109"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=180109"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=180109"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![\"\"](\"https:\/\/www.electrive.com\/media\/2022\/10\/Tesla-Q1_2018-Q3_2022.png\" "\\"\\"")
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