{"id":180114,"date":"2022-10-04T12:51:19","date_gmt":"2022-10-04T10:51:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=180114"},"modified":"2022-10-04T14:23:19","modified_gmt":"2022-10-04T12:23:19","slug":"peugeot-introducira-una-nueva-generacion-de-propulsion-hibrida-en-2023","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2022\/10\/04\/peugeot-to-introduce-new-hybrid-drive-generation-in-2023\/","title":{"rendered":"Peugeot introducir\u00e1 una nueva generaci\u00f3n de propulsi\u00f3n h\u00edbrida en 2023"},"content":{"rendered":"

Todos los modelos Peugeot estar\u00e1n disponibles con cadenas cinem\u00e1ticas electrificadas a partir de 2023. Peugeot ser\u00e1 la primera marca Stellantis en introducir la nueva generaci\u00f3n de cadenas cinem\u00e1ticas h\u00edbridas del Grupo. La nueva cadena cinem\u00e1tica se utilizar\u00e1 en los modelos 3008 y 5008.<\/p>\n

Para la propulsi\u00f3n h\u00edbrida, se combina un motor de gasolina de 100 kW con una nueva transmisi\u00f3n electrificada de doble embrague. El motor de 48 voltios asiste al motor de combusti\u00f3n para proporcionar un par motor adicional y reducir el consumo de combustible en un 15%. A \"velocidades bajas\" no especificadas, tambi\u00e9n se dice que el h\u00edbrido puede recorrer hasta un kil\u00f3metro el\u00e9ctricamente.<\/p>\n

Peugeot anuncia que introducir\u00e1 la cadena cinem\u00e1tica h\u00edbrida en otras gamas de modelos m\u00e1s adelante, pero tambi\u00e9n se utilizar\u00e1 en otras marcas de Stellantis. La transmisi\u00f3n h\u00edbrida, denominada \"eDCT\", se fabricar\u00e1 en la planta Stellantis de Metz, como parte de la propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica empresa conjunta con Punch Powertrain<\/a>. La producci\u00f3n all\u00ed se ampliar\u00e1 a 600.000 unidades para 2024 y, m\u00e1s adelante, el eDCT tambi\u00e9n se construir\u00e1 en el Planta de Mirafiori en Tur\u00edn<\/a>.<\/p>\n

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La e-oferta se complementa con la ya anunciada actualizaci\u00f3n del e-208<\/a>, que recibe una bater\u00eda ligeramente m\u00e1s grande y un motor el\u00e9ctrico m\u00e1s potente. La e-308 y e-308 SW<\/a> son otros dos modelos BEV que se lanzar\u00e1n al mercado; el e-308 SW es una ranchera el\u00e9ctrica. Adem\u00e1s, el todo el\u00e9ctrico e-408<\/a> le seguir\u00e1, seg\u00fan se ha anunciado, una nueva serie de modelos electrificados.<\/p>\n

Como Opel con el Vivaro-e Hidr\u00f3geno<\/a>, Peugeot le seguir\u00e1 con el e-Expert Hydrogen, una variante FCEV del modelo furgoneta. Peugeot tambi\u00e9n presentar\u00e1 una soluci\u00f3n el\u00e9ctrica en el segmento de las dos ruedas: Peugeot tiene previsto desvelar el scooter el\u00e9ctrico e-Streetzone en el Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Par\u00eds. Se dice que ofrecer\u00e1 una autonom\u00eda de hasta 112 kil\u00f3metros; probablemente no se conocer\u00e1n m\u00e1s detalles sobre la tecnolog\u00eda hasta el estreno.<\/p>\n

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