Sixt y BYD han cerrado un acuerdo a largo plazo que garantiza a la empresa de alquiler el acceso a hasta 100.000 coches el\u00e9ctricos BYD durante los pr\u00f3ximos seis a\u00f1os. A partir de ahora, Sixt espera que BYD proporcione los primeros VE en el cuarto trimestre de 2022, en sincron\u00eda con el lanzamiento del fabricante chino en Europa.<\/p>\n
La cooperaci\u00f3n comienza con un pedido inicial de Sixt de \"varios miles\" de coches puramente el\u00e9ctricos, seg\u00fan las empresas. BYD confirm\u00f3 que el primer modelo ser\u00e1 el Atto 3, el \u00fanico de sus tres modelos<\/a> con destino a Europa utilizando la plataforma EV 3.0 patentada por la empresa. El Tang EV y el Han EV derivan de los autom\u00f3viles ICE.<\/p>\n El Atto 3 se asienta sobre una plataforma de 800 voltios con c\u00e9lulas LFP, mide 4,45 metros y cuenta con un motor el\u00e9ctrico de 150 kW en el eje delantero. La bater\u00eda de 60,5 kWh declara 420 kil\u00f3metros en las pruebas WLTP y se recarga en aproximadamente media hora. Sixt considera el EV \"un SUV del segmento C expresivo y din\u00e1mico\", que BYD cotiza a 38.000 euros.<\/p>\n Los mercados de lanzamiento de la nueva flota el\u00e9ctrica son Alemania, Francia, Pa\u00edses Bajos y Reino Unido. Sixt y BYD a\u00fan no han detallado cu\u00e1ndo se incorporar\u00e1n a la cartera de Sixt los dos modelos m\u00e1s grandes, el Han y el Tang de siete plazas. A la venta, los precios empiezan en 72.000 euros.<\/p>\n Sixt a\u00fan no ha hecho p\u00fablicas las tarifas de alquiler de los nuevos VE. En comunicados anteriores, Sixt tambi\u00e9n enumer\u00f3 los veh\u00edculos Audi, Opel, Renault, BMW, Peugeot y Tesla que se incorporar\u00e1n a la flota en breve.<\/p>\n En cuanto a los futuros modelos de BYD que ascender\u00e1n a la flota de 100.000 coches el\u00e9ctricos chinos, ninguna de las empresas se ha pronunciado todav\u00eda. Al mismo tiempo, se informa de que Sixt y BYD quieren \"explorar oportunidades adicionales de cooperaci\u00f3n para un futuro sostenible en diferentes regiones de todo el mundo\".<\/p>\n Como inform\u00f3<\/a>, Sixt tiene como objetivo tener entre 70% y 90% de su flota electrificada para 2030 y cuenta con 2.100 sucursales en m\u00e1s de 100 pa\u00edses.<\/p>\n Vinzenz Pflanz, Director Comercial de Sixt, declar\u00f3: \"Con m\u00e1s de un mill\u00f3n de unidades producidas de enero a agosto de 2022, BYD es el mayor fabricante de veh\u00edculos del mundo en el \u00e1rea de la eMovilidad. El acuerdo con BYD es un hito importante para cumplir nuestra promesa de poner en la calle un n\u00famero significativamente mayor de e-cars.\"<\/p>\n Michael Shu, director general y consejero delegado de BYD Europa, a\u00f1adi\u00f3 que Sixt era \"un socio clave muy importante para BYD en nuestros primeros pasos en el mercado del alquiler\".<\/p>\n