{"id":180132,"date":"2022-10-04T15:28:39","date_gmt":"2022-10-04T13:28:39","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=180132"},"modified":"2022-10-04T15:28:39","modified_gmt":"2022-10-04T13:28:39","slug":"nio-lanza-las-entregas-del-et5-en-china-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2022\/10\/04\/nio-launches-et5-deliveries-in-china\/","title":{"rendered":"Nio lanza las entregas del ET5 en China"},"content":{"rendered":"<p>Nio entreg\u00f3 el primer lote del ET5 fabricado en serie a clientes de China el 30 de septiembre; apenas alcanz\u00f3 el plazo de entrega previsto. Posteriormente, Nio tiene la intenci\u00f3n de aumentar las entregas de la berlina el\u00e9ctrica muy r\u00e1pidamente. El ET5 tambi\u00e9n podr\u00eda llegar a Europa en 2023.<!--more--><\/p>\n<p>El hecho de que el ET5 se entregar\u00e1 a partir de septiembre de 2022 ya se anunci\u00f3 en su debut en <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2021\/12\/20\/nio-revela-su-nueva-berlina-media-y-sus-planes-para-la-ue\/\">Diciembre de 2021<\/a>. Con las primeras entregas a clientes de Pek\u00edn, Shanghai, Suzhou, Hefei y Guangzhou el 30 de septiembre, esta promesa estaba a punto de cumplirse.<\/p>\n<p>Sin embargo, no deber\u00eda ser cuesti\u00f3n de unos pocos veh\u00edculos ensamblados a mano cumplir la promesa de entrega. Anteriormente, el consejero delegado de Nio, William Li, hab\u00eda hecho p\u00fablicas unas previsiones internas seg\u00fan las cuales las ventas del ET5 superar\u00edan las 10.000 unidades ya en septiembre. Para lograrlo, Nio necesitar\u00eda producir m\u00e1s de 2.500 veh\u00edculos a la semana para entonces.<\/p>\n<p>El ET5 es el primer modelo que se construye en la propia empresa <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2021\/04\/29\/nio-construye-un-parque-industrial-en-anhui\/\">NeoPark en Hefei<\/a>. La construcci\u00f3n del NeoPark, que adem\u00e1s de Nio albergar\u00e1 a proveedores de eMobility, hab\u00eda comenzado en abril de 2021. En el futuro, en el parque industrial se crear\u00e1n capacidades de producci\u00f3n para un mill\u00f3n de coches el\u00e9ctricos y 100 GWh de bater\u00edas al a\u00f1o, y se construir\u00e1n las correspondientes instalaciones de investigaci\u00f3n y desarrollo.<\/p>\n<p>En t\u00e9rminos de dise\u00f1o, la ET5 se basa en la ET7, de mayor tama\u00f1o, que ha sido <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2022\/03\/29\/nio-inicia-las-entregas-del-et7-en-china\/\">entregados desde marzo<\/a> - pero el ET7 (al igual que los anteriores modelos Nio) est\u00e1 construido por el socio colaborador JAC. El ET5, de 4,79 metros de longitud, cuenta con un sistema de tracci\u00f3n total de 360 kW y ofrece tres opciones de bater\u00eda de entre 75 y 150 kWh.<\/p>\n<p>En el transcurso de 2023, el <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2022\/01\/24\/la-nio-et5-llegara-a-europa-en-la-primavera-de-2023\/\">El ET5 tambi\u00e9n se vender\u00e1 en otros pa\u00edses<\/a>. As\u00ed pues, existe la posibilidad de que la berlina el\u00e9ctrica tambi\u00e9n se lance en Europa, ya que Nio planea <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2021\/09\/10\/nio-lanza-el-debut-europeo-del-et7\/\">lanzar el ET7 aqu\u00ed este a\u00f1o<\/a>.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/carnewschina.com\/2022\/10\/02\/nio-et5-delivery-officially-started-in-china\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">carnewschina.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nio entreg\u00f3 el primer lote del ET5 fabricado en serie a los clientes de China el 30 de septiembre; apenas alcanz\u00f3 el plazo de entrega previsto. 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