Seg\u00fan un informe de la agencia, la Agencia de Protecci\u00f3n Medioambiental estadounidense (EPA) planea incluir los coches el\u00e9ctricos en el Est\u00e1ndar de Combustibles Renovables (RFS), que regula la mezcla de combustibles renovables. Esto podr\u00eda beneficiar a los grandes fabricantes de coches el\u00e9ctricos, como Tesla.<\/p>\n
El RFS obliga a las refiner\u00edas a mezclar ellas mismas una determinada cuota de biocombustibles en el pool de combustibles o a comprar cr\u00e9ditos negociables llamados RIN a las empresas que a\u00f1aden biocombustibles al pool.<\/p>\n
Varias personas con informaci\u00f3n privilegiada han confirmado ahora a la agencia de noticias Reuters que la EPA quiere ampliar el programa RFS para incluir los coches el\u00e9ctricos. Esto significar\u00eda que los \"RIN el\u00e9ctricos\", o e-RIN, tambi\u00e9n podr\u00edan utilizarse para compensar la alimentaci\u00f3n de combustibles f\u00f3siles. Esto aportar\u00eda nuevos ingresos a los vendedores de los e-RIN. Seg\u00fan el informe, los veh\u00edculos el\u00e9ctricos \"probablemente podr\u00edan optar a cr\u00e9ditos en el marco del grupo de mandato 'D3' del programa, que incluye los biocombustibles celul\u00f3sicos\".<\/p>\n
Reuters hab\u00eda informado previamente de que la administraci\u00f3n Biden se habr\u00eda reunido con Tesla para colaborar en el dise\u00f1o de un programa de e-RIN. Como fabricante de autom\u00f3viles exclusivamente el\u00e9ctricos, Tesla ser\u00eda uno de los beneficiarios de la nueva norma si \u00e9sta llega como Reuters<\/em> descrito.<\/p>\n La EPA no quiso comentar la informaci\u00f3n cuando se le pregunt\u00f3 por Reuters<\/em>. El portavoz de la EPA, Tim Carroll, s\u00f3lo indic\u00f3 que la agencia tiene la intenci\u00f3n de cumplir los plazos para la aplicaci\u00f3n del programa RFS. La EPA tiene hasta el 16 de noviembre para proponer las normas exactas para 2023. Sin embargo, se espera que la EPA presente sus propuestas a la Casa Blanca para su aprobaci\u00f3n ya la pr\u00f3xima semana.<\/p>\n