El Grupo BMW acaba de revelar que ha vendido 128.196 veh\u00edculos totalmente el\u00e9ctricos de las marcas BMW y Mini este a\u00f1o hasta septiembre inclusive, lo que supone m\u00e1s del doble de ventas de BEV en comparaci\u00f3n con el mismo periodo del a\u00f1o anterior (+114,8%).<\/p>\n
En el tercer trimestre, las dos marcas entregaron 52.306 veh\u00edculos totalmente el\u00e9ctricos (+121,6%). Esto significa que s\u00f3lo en el tercer trimestre se vendi\u00f3 el 40,8% del volumen total del a\u00f1o en curso: el tercer trimestre fue significativamente m\u00e1s fuerte que la primera mitad del a\u00f1o. En el primer trimestre se vendieron 35.289 BEV y en el segundo, las marcas de BMW vendieron 40.601 unidades.<\/p>\n
El fabricante de autom\u00f3viles alem\u00e1n afirma que a principios de a\u00f1o, los cuellos de botella en el suministro y la guerra en Ucrania provocaron una dif\u00edcil situaci\u00f3n general. Esto sigue planteando obst\u00e1culos, ya que el fabricante de autom\u00f3viles vendi\u00f3 587.795 veh\u00edculos de todos los tipos de propulsi\u00f3n en el tercer trimestre, ligeramente por debajo del nivel del a\u00f1o anterior, a pesar del fuerte crecimiento de los BEV. En el tercer trimestre, el 8,9% de todos los veh\u00edculos vendidos del Grupo BMW fueron el\u00e9ctricos puros. \"El fuerte impulso de nuestros modelos totalmente el\u00e9ctricos demuestra hasta qu\u00e9 punto convence a nuestros clientes la cartera de productos el\u00e9ctricos de BMW Group\", afirma Pieter Nota, miembro del Consejo de Ventas.<\/p>\n
Sin proporcionar cifras concretas, BMW afirma que los modelos i4 e iX est\u00e1n impulsando el crecimiento, adem\u00e1s del iX3, que tienen una cartera de pedidos especialmente alta. El i7 y el iX1, as\u00ed como la versi\u00f3n larga totalmente el\u00e9ctrica de la Serie 3 en China, tambi\u00e9n est\u00e1n encontrando una \"respuesta muy positiva por parte de los clientes\". El Mini Cooper SE totalmente el\u00e9ctrico tambi\u00e9n est\u00e1 registrando altas tasas de crecimiento, seg\u00fan BMW.<\/p>\n
En cuanto a los BEV, el miembro del Consejo de Ventas Pieter Nota ve a la empresa en camino de duplicar las ventas de veh\u00edculos totalmente el\u00e9ctricos para 2022. En 2021 se vendieron 103.855 BEV. Esto significa que BMW necesitar\u00eda entregar 79.514 coches el\u00e9ctricos en el cuarto trimestre para alcanzar la marca de 207.710 BEV.<\/p>\n
En todos los tipos de propulsi\u00f3n, el Grupo BMW es menos optimista pero reafirma su previsi\u00f3n anterior de alcanzar un nivel de ventas ligeramente inferior al del a\u00f1o pasado. En sus actuales anuncios de resultados de ventas, BMW ya no comenta por separado los h\u00edbridos enchufables y s\u00f3lo destaca los coches el\u00e9ctricos de bater\u00eda.<\/p>\n
El a\u00f1o que viene, la empresa seguir\u00e1 con el BMW i5 y el Rolls-Royce Spectre el\u00e9ctrico de bater\u00eda pura, que celebrar\u00e1 su estreno mundial en octubre. BMW a\u00fan aspira a haber puesto en la carretera un total acumulado de m\u00e1s de dos millones de veh\u00edculos totalmente el\u00e9ctricos para 2025 con su creciente gama de productos.<\/p>\n