{"id":180435,"date":"2022-10-10T21:29:45","date_gmt":"2022-10-10T19:29:45","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=180435"},"modified":"2022-10-10T21:53:43","modified_gmt":"2022-10-10T19:53:43","slug":"holland-shipyard-e-ferries-para-el-archipielago-de-stockholms","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2022\/10\/10\/holland-shipyard-e-ferries-for-stockholms-archipelago\/","title":{"rendered":"Holland Shipyards e-ferries para el archipi\u00e9lago de Estocolmo"},"content":{"rendered":"<p>El constructor naval holand\u00e9s Holland Shipyards ha recibido un pedido de la autoridad sueca de transportes Trafikverket para suministrar cuatro transbordadores el\u00e9ctricos automatizados y la correspondiente infraestructura de recarga.<!--more--><\/p>\n<p>Seg\u00fan el contrato firmado ahora con <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/etiqueta-2\/astilleros-holland\/\">Astilleros Holland<\/a>, Trafikverket se han hecho para dos transbordadores con cuatro instalaciones de autoamarre, dos estaciones de carga, una instalaci\u00f3n de simulador y un centro de control remoto. La licitaci\u00f3n incluye otros dos transbordadores y dos estaciones de carga, que se encargar\u00e1n m\u00e1s adelante con car\u00e1cter vinculante. El primero de estos transbordadores deber\u00eda entregarse en el segundo semestre de 2024.<\/p>\n<p>Los e-ferries de 86 metros de largo y unos 14 metros de ancho, con capacidad para 60 coches, ser\u00e1n buques aut\u00f3nomos de nivel 2. Esto significa que se controlar\u00e1n a distancia desde la sede central de Estocolmo, pero contar\u00e1n con una tripulaci\u00f3n a bordo que podr\u00e1 asumir el control en caso necesario. En teor\u00eda, sin embargo, los transbordadores podr\u00e1n manejarse con s\u00f3lo pulsar un bot\u00f3n en el centro de control.<\/p>\n<p>\"La tecnolog\u00eda funciona como un apoyo para el personal. El sistema t\u00e9cnico aumenta la seguridad y hace lo que mejor saben hacer los ordenadores: aprende a repetir el mismo patr\u00f3n de acci\u00f3n. De este modo, se consigue la operaci\u00f3n m\u00e1s respetuosa con el medio ambiente\", afirma Erik Froste, director de env\u00edos de Trafikverket.<\/p>\n<p>Las instalaciones de automoci\u00f3n son embarcaderos especiales en el puerto que arrastran el ferry hasta el muelle con presi\u00f3n negativa. Esto permite apagar antes los motores del barco, lo que evita las emisiones cerca del puerto en el caso de los barcos di\u00e9sel y reduce el consumo de energ\u00eda en el caso de los barcos el\u00e9ctricos.<\/p>\n<p>Una vez que el transbordador haya atracado, los barcos deber\u00e1n cargarse de energ\u00eda en la estaci\u00f3n de carga en tierra en tan s\u00f3lo cuatro minutos. Los buques operar\u00e1n en el archipi\u00e9lago de Estocolmo, donde funcionar\u00e1n principalmente con electricidad, pero tendr\u00e1n motores de reserva que funcionar\u00e1n con un sustituto del gas\u00f3leo. La inversi\u00f3n en transbordadores aut\u00f3nomos forma parte del plan Visi\u00f3n 45 de Trafikverket para conseguir un servicio de transbordadores neutro para el clima en 2045.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.hollandshipyardsgroup.com\/news\/holland-shipyards-group-takes-a-large-step-forward-with-a-contract-for-four-autonomous-electric-ferries\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">hollandshipyardsgroup.com<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.marinelog.com\/passenger\/ferries\/sweden-orders-4-autonomous-hybrid-electric-ferries\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">marina.log<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El constructor naval holand\u00e9s Holland Shipyards ha recibido un pedido de la autoridad sueca de transportes Trafikverket para suministrar cuatro transbordadores el\u00e9ctricos automatizados y la correspondiente infraestructura de recarga.<\/p>","protected":false},"author":24,"featured_media":180436,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[13097],"tags":[3701,13514,13871,20688,10141,20082],"class_list":["post-180435","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-water","tag-bev","tag-electric-ferries","tag-electric-ships","tag-holland-shipyards","tag-sweden","tag-trafikverket"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/180435","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/24"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=180435"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/180435\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/180436"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=180435"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=180435"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=180435"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}