General Motors anuncia la ampliaci\u00f3n de su servicio 'Ultium Charge 360' en un ecosistema hol\u00edstico. Las nuevas marcas Ultium Home y Ultium Commercial combinadas con la carga de veh\u00edculos el\u00e9ctricos forman ahora la unidad de negocio dedicada GM Energy que integra todas las necesidades de carga en l\u00ednea con la red. <\/p>\n
Las nuevas ofertas llegar\u00e1n hasta la generaci\u00f3n de electricidad con GM Energy, acercando esencialmente a la empresa a una misi\u00f3n que Tesla emprendi\u00f3 por primera vez: integrar los veh\u00edculos el\u00e9ctricos y la generaci\u00f3n de energ\u00eda (solar). Sin embargo, General Motors sigue centr\u00e1ndose en primer lugar en los veh\u00edculos el\u00e9ctricos y enumera las aplicaciones de carga bidireccional, de veh\u00edculo a hogar (V2H) y de veh\u00edculo a red (V2G) entre las principales tareas de GM Energy.<\/p>\n
Yendo m\u00e1s all\u00e1 de la base de los VE, el nuevo negocio tambi\u00e9n ofrecer\u00e1 productos de almacenamiento estacionario y solares junto con las correspondientes aplicaciones de software, herramientas de gesti\u00f3n en la nube o soluciones de microrredes. La conexi\u00f3n a la red llegar\u00e1 tan lejos como la venta de energ\u00eda de los VE a las empresas de servicios p\u00fablicos durante los periodos de m\u00e1xima carga.<\/p>\n
\"La escala masiva de las soluciones de GM Energy nos permitir\u00e1 abordar mejor los retos actuales con la infraestructura de la red, el almacenamiento de energ\u00eda y la gesti\u00f3n de la energ\u00eda de forma directa\", afirm\u00f3 Mark Bole, vicepresidente y responsable de soluciones de bater\u00edas V2X de GM. \"Al aprovechar las flexibles plataformas tecnol\u00f3gicas de GM y la potencia de Ultium, podemos ofrecer soluciones energ\u00e9ticas resistentes y accesibles para todos los clientes y la red\".<\/p>\n
El GM present\u00f3 el\u00a0Plataforma Ultium<\/a> en septiembre de 2021, calific\u00e1ndola como \"el coraz\u00f3n de la estrategia de producto del VE\", ya que la arquitectura incluye las bater\u00edas patentadas (fabricadas por Ultium Cells, una empresa conjunta con LGES) y la electr\u00f3nica de propulsi\u00f3n y potencia patentada. Todo ello constituye la base de todos los futuros veh\u00edculos el\u00e9ctricos de GM y de los servicios que ahora se ofrecen a trav\u00e9s de GM Energy. GM tiene previsto lanzar 30 nuevos veh\u00edculos el\u00e9ctricos en todo el mundo hasta 2025, utilizando la tecnolog\u00eda de Ultium.<\/p>\n Sin embargo, para ofrecer conectividad, el fabricante de autom\u00f3viles conf\u00eda en la nube, considerada la interfaz central de las soluciones de GM Energy. Albergar\u00e1 datos y herramientas de gesti\u00f3n energ\u00e9tica para clientes privados y comerciales. En este sentido, GM afirma que ya tiene contratos con m\u00faltiples empresas de servicios p\u00fablicos en cuatro estados de EE UU.<\/p>\n Entre ellos se encuentra SunPower, un proveedor de tecnolog\u00eda solar y servicios energ\u00e9ticos. Ayudar\u00e1n a GM a desarrollar y, posteriormente, a instalar un sistema de energ\u00eda dom\u00e9stico que consistir\u00e1 en soluciones integradas de VE y bater\u00edas, paneles solares y almacenamiento de energ\u00eda en el hogar (cue in Tesla and former SolarCity here). GM pretende lanzar el nuevo sistema para servicios V2H en sincron\u00eda con el Chevrolet Silverado EV, previsto para 2024.<\/p>\n Otra iniciativa incluye un proyecto piloto V2H entre GM Energy y Pacific Gas and Electric Company (PG&E) lanzado en marzo<\/a> este a\u00f1o. Los conductores de VE de GM recibir\u00e1n un cargador bidireccional para reutilizar la bater\u00eda del VE como energ\u00eda de reserva durante los cortes de electricidad de corta duraci\u00f3n. Tras las pruebas iniciales de laboratorio, las dos empresas esperan ofrecer el nuevo servicio V2H a un \"subconjunto de clientes residenciales dentro del \u00e1rea de servicio de PG&E\", l\u00e9ase NoCal, a partir de 2023.<\/p>\n \"La colaboraci\u00f3n de GM con PG&E ampl\u00eda a\u00fan m\u00e1s nuestra estrategia de electrificaci\u00f3n, demostrando que nuestros veh\u00edculos el\u00e9ctricos son fuentes m\u00f3viles de energ\u00eda fiables\", declar\u00f3 Mary Barra, presidenta y consejera delegada de GM.<\/p>\n GM Energy trabaja con otras empresas, como Con Edison, Graniterock y New Hampshire Electric Cooperative (NHEC).<\/p>\n General Motors lanz\u00f3 Carga Ultium 360<\/a> en 2021 para cubrir la recarga p\u00fablica y privada en EEUU.Integraci\u00f3n de los servicios p\u00fablicos<\/h4>\n
\nEn aquel momento, GM ten\u00eda acuerdos con siete grandes redes de recarga en Norteam\u00e9rica: Blink Charging, ChargePoint, EV Connect, EVgo, FLO, Greenlots y SemaConnect, que integran unos 60.000 puntos de recarga. La empresa tambi\u00e9n un socio para EVgo<\/a> para la construcci\u00f3n de infraestructuras.<\/p>\n