El fabricante surcoreano de pilas para bater\u00edas SK On ha firmado un contrato de suministro de litio con la empresa australiana Lake Resources. En total, el fabricante coreano de bater\u00edas podr\u00e1 comprar 230.000 toneladas de litio a Lake Resources, cantidad suficiente para producir bater\u00edas para unos 4,9 millones de coches el\u00e9ctricos.<\/p>\n
SK On espera que sus primeras entregas de litio apto para bater\u00edas comiencen en el cuarto trimestre de 2024 tras adquirir una participaci\u00f3n del diez por ciento en Lake Resources. La empresa coreana no ha revelado cu\u00e1nto pagar\u00e1 por la participaci\u00f3n en la compa\u00f1\u00eda australiana.<\/p>\n
El contrato tiene una duraci\u00f3n inicial de cinco a\u00f1os con opci\u00f3n a otros cinco. SK On recibir\u00e1 15.000 toneladas de litio los dos primeros a\u00f1os y 25.000 toneladas el tercero. De 2x 15.000 y 8x 25.000 toneladas resulta, por tanto, la cantidad total de 230.000 toneladas s\u00f3lo si se toma tambi\u00e9n la opci\u00f3n por los cinco a\u00f1os adicionales. En los cinco primeros a\u00f1os, el total ser\u00eda de 105.000 toneladas.<\/p>\n
SK On ha dicho que est\u00e1 considerando la posibilidad de utilizar el litio suministrado en sus f\u00e1bricas de EE UU. La primera de las dos plantas de SK On en Georgia comenz\u00f3 la producci\u00f3n en serie a principios de este a\u00f1o (suministrando a VW en Chattanooga o a Ford para el F-150 Lightning, entre otros), y se espera que la segunda entre en funcionamiento en 2023.<\/p>\n
Adem\u00e1s, BlueOval SK<\/a>, la empresa conjunta entre SK On y Ford, est\u00e1 construyendo al parecer tres f\u00e1bricas de bater\u00edas en EE.UU.<\/a>, una en Tennessee y dos m\u00e1s en Kentucky. Est\u00e1 previsto que entren en funcionamiento a partir de 2025.<\/p>\n