{"id":180731,"date":"2022-10-13T18:36:12","date_gmt":"2022-10-13T16:36:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=180731"},"modified":"2023-01-19T14:06:35","modified_gmt":"2023-01-19T13:06:35","slug":"shell-forma-un-consorcio-para-microrredes-mineras-evs","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2022\/10\/13\/shell-forms-consortium-for-mining-evs-microgrids\/","title":{"rendered":"Shell forma un consorcio para veh\u00edculos el\u00e9ctricos y microrredes mineras"},"content":{"rendered":"<p>Shell ha anunciado la formaci\u00f3n de un consorcio para crear soluciones de electrificaci\u00f3n para las explotaciones mineras. Adem\u00e1s de Shell, el consorcio incluye a Skeleton Technologies, Microvast, St\u00e4ubli, Carnegie Robotics, Heliox, Spirae, Alliance Automation y Worley.<!--more--><\/p>\n<p>Shell prev\u00e9 trabajar con el consorcio de nueve miembros para crear soluciones de bater\u00edas para veh\u00edculos todoterreno que puedan cargarse r\u00e1pidamente y combinarse con un sistema de energ\u00eda de microrred. Esta \"oferta piloto\" ser\u00e1 compatible con diferentes marcas y modelos de OEM y ser\u00e1 modular para que cada cliente pueda obtener una soluci\u00f3n adaptada a sus propias necesidades.<\/p>\n<p>\"Cada vez est\u00e1 m\u00e1s claro que ninguna organizaci\u00f3n puede resolver la descarbonizaci\u00f3n por s\u00ed sola\", afirm\u00f3 Grischa Sauerberg, Vicepresidenta de Descarbonizaci\u00f3n Sectorial e Innovaci\u00f3n de Shell. \"La necesidad de un esfuerzo de colaboraci\u00f3n es particularmente evidente en las industrias intensivas en carbono como la miner\u00eda, donde los retos son grandes pero las oportunidades son a\u00fan mayores\".<\/p>\n<p>Seg\u00fan Shell, en un futuro pr\u00f3ximo, el suministro de energ\u00eda para los veh\u00edculos mineros se garantizar\u00e1 a trav\u00e9s de microrredes que generen electricidad renovable in situ, lo que puede combinarse con la opci\u00f3n de utilizar electricidad de la red cuando \u00e9sta est\u00e9 disponible. El proceso de carga propiamente dicho s\u00f3lo llevar\u00e1 90 segundos a trav\u00e9s de estaciones de carga in situ que utilicen la tecnolog\u00eda \"SuperBattery\" de Skeleton.<\/p>\n<p>El reto que plantean los veh\u00edculos de emisiones cero en las aplicaciones mineras es que a menudo se encuentran en lugares remotos con poca infraestructura de red. Por este motivo, las microrredes o la producci\u00f3n in situ de hidr\u00f3geno para los veh\u00edculos de pila de combustible se convierten en una buena opci\u00f3n. La ventaja es que estos lugares remotos suelen tener condiciones ideales para la generaci\u00f3n de energ\u00eda renovable, como mucho sol y espacio para la energ\u00eda fotovoltaica.<\/p>\n<p>La empresa estonia Skeleton es conocida generalmente por sus supercondensadores, pero para estas aplicaciones mineras, el consorcio va a recibir una novedosa combinaci\u00f3n de tecnolog\u00eda de bater\u00edas y condensadores que une ambas v\u00edas tecnol\u00f3gicas. Estos sistemas h\u00edbridos de almacenamiento combinar\u00e1n las ventajas de las bater\u00edas de iones de litio (alta densidad energ\u00e9tica) con las de los ultracondensadores (alto rendimiento, larga vida \u00fatil).<\/p>\n<p>La SuperBater\u00eda\" de Skeleton se basa en un material patentado de grafeno curvado y actualmente se est\u00e1 utilizando y probando principalmente en veh\u00edculos electrificados como autobuses y camiones, as\u00ed como en infraestructuras de recarga. Shell es el primer cliente importante de este nuevo producto h\u00edbrido. Est\u00e1 previsto que la producci\u00f3n en serie comience en 2024.<\/p>\n<p>\u201c<span id=\"hs_cos_wrapper_post_body\" class=\"hs_cos_wrapper hs_cos_wrapper_meta_field hs_cos_wrapper_type_rich_text\" data-hs-cos-general-type=\"meta_field\" data-hs-cos-type=\"rich_text\">En los pr\u00f3ximos 7 a\u00f1os, el sector minero representa una oportunidad de ingresos multimillonarios para Skeleton,<\/span>\", afirma Taavi Madiberk, cofundador y director general de Skeleton Technologies. \"<span id=\"hs_cos_wrapper_post_body\" class=\"hs_cos_wrapper hs_cos_wrapper_meta_field hs_cos_wrapper_type_rich_text\" data-hs-cos-general-type=\"meta_field\" data-hs-cos-type=\"rich_text\">Skeleton se centra en reducir las emisiones en sectores dif\u00edciles de descarbonizar. Pero no podemos lograrlo solos, s\u00f3lo podemos hacerlo con socios. La estrecha colaboraci\u00f3n con Shell es clave para nosotros, con un potencial que va mucho m\u00e1s all\u00e1 de las aplicaciones mineras.<\/span>\u201d<\/p>\n<p>En Alemania, Skeleton Technologies ha estado trabajando principalmente en sistemas h\u00edbridos de almacenamiento de energ\u00eda en su planta de la ciudad de <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2017\/03\/31\/esqueleto-tecnologias-sk-innovacion-airbus-asahi-kasei\/\">Gro\u00dfr\u00f6hrsdorf<\/a>. la primera de las dos plantas que la empresa ha <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2022\/07\/19\/skeleton-technologies-construira-una-planta-de-supercondensadores-cerca-de-leipzig\/\">en el estado de Sajonia<\/a>. Este esfuerzo ha sido financiado por el Ministerio Federal alem\u00e1n de Econom\u00eda y Tecnolog\u00eda como parte de la segunda Bater\u00eda IPCEI. En verano, Skeleton anunci\u00f3 su intenci\u00f3n de construir otra planta de producci\u00f3n cerca de Leipzig con el apoyo de Siemens.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.shell.com\/business-customers\/sectoral-decarbonisation\/shell-builds-a-winning-consortium-to-accelerate-the-electrification-of-off-road-mining-vehicles.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">shell.com<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.skeletontech.com\/news\/skeleton-launches-its-superbattery-and-unveils-shell-as-partner\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">skeletontech.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Shell ha anunciado la formaci\u00f3n de un consorcio para crear soluciones de electrificaci\u00f3n para las explotaciones mineras. Adem\u00e1s de Shell, el consorcio incluye a Skeleton Technologies, Microvast, St\u00e4ubli, Carnegie Robotics, Heliox,<\/p>","protected":false},"author":24,"featured_media":180654,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[13094],"tags":[3701,14165,862,5187],"class_list":["post-180731","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-utility-vehicles","tag-bev","tag-mining","tag-shell","tag-skeleton-technologies"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/180731","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/24"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=180731"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/180731\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/180654"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=180731"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=180731"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=180731"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}