FastWay es una startup italiana que cuenta con un respaldo de 50 millones de euros para instalar infraestructuras de recarga r\u00e1pida en Italia. Planean instalar 15.000 puntos de recarga, con una potencia de entre 150 kW y 400 kW en todo el pa\u00eds en los pr\u00f3ximos diez a\u00f1os.<\/p>\n
FastWay afirma que construir\u00e1 en terrenos p\u00fablicos y privados y menciona la colaboraci\u00f3n con los municipios; sin embargo, sin proporcionar m\u00e1s informaci\u00f3n.<\/p>\n
El Fondo de Infraestructuras para el Crecimiento ESG (IPC), creado y gestionado por Azimut Libera Impresa Sg, es el principal inversor y respalda a FastWay con 50 millones de euros. Sin embargo, dado que no parece haber negocio ni red, el dinero no les llevar\u00e1 muy lejos.<\/p>\n
Aparte de las ambiciones, el anuncio s\u00f3lo contiene informaci\u00f3n adicional sobre los cofundadores, Paolo Esposto y Carlo Mereu. Se dice que los dos directivos tienen \"muchos a\u00f1os de experiencia en el sector de la energ\u00eda y la movilidad el\u00e9ctrica\" y actuar\u00e1n como directores generales. Tambi\u00e9n figura como director financiero Serafino Marchio.<\/p>\n
En cuanto al trabajo que se realizar\u00e1 sobre el terreno y el backend, FastWay sigue siendo vaga. La empresa afirma que construir\u00e1 y gestionar\u00e1 las estaciones de recarga totalmente a su cargo, \"gracias a la solidez y la visi\u00f3n a largo plazo de los inversores, permitiendo as\u00ed a sus socios, ya sean organismos p\u00fablicos o empresas privadas, liberarse de los costes de explotaci\u00f3n y de los riesgos empresariales\". La startup garantiza un representante comercial (sin nombre) que tendr\u00e1 que obtener los permisos y encargarse del mantenimiento y la atenci\u00f3n al cliente las 24 horas del d\u00eda, los 7 d\u00edas de la semana.<\/p>\n
Andrea Cornetti, director general de Inmobiliaria e Infraestructuras de Azimut Libera Impresa Sgr, declar\u00f3 que hab\u00edan decidido invertir en el proyecto Fastway \"porque operar\u00e1 en un sector en crecimiento exponencial como es el de la movilidad el\u00e9ctrica y las emisiones cero, que es una tendencia importante e irreversible\".<\/p>\n
Una tendencia, sin embargo, que cuenta con importantes actores en Italia. El proveedor de energ\u00eda Enel es muy activo en el campo de la infraestructura de recarga a trav\u00e9s de su filial Enel X<\/a>; grupo energ\u00e9tico Eni<\/a> tambi\u00e9n quiere construir 31.000 puntos de recarga para 2030. A trav\u00e9s de la startup Libre a X<\/a>El Grupo Autostrade per l'Italia, fundado en marzo de 2021, tiene previsto trabajar en la infraestructura de CC a lo largo de las autopistas italianas. Adem\u00e1s, la empresa automovil\u00edstica Stellantis tambi\u00e9n quiere centrarse en Italia con su red de recarga de corriente continua Atlante.<\/p>\n