{"id":181183,"date":"2022-10-20T16:50:54","date_gmt":"2022-10-20T14:50:54","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=181183"},"modified":"2022-10-20T16:50:54","modified_gmt":"2022-10-20T14:50:54","slug":"hyvia-contrata-a-faurecia-para-el-suministro-de-tanques-para-master-h2-tech","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2022\/10\/20\/hyvia-contracts-faurecia-to-supply-tanks-for-master-h2-tech\/","title":{"rendered":"Hyvia contrata a Faurecia para el suministro de cisternas para Master H2-Tech"},"content":{"rendered":"<p>Faurecia ha conseguido un importante contrato de Hyvia, la empresa conjunta entre Renault y Plug Power, para el suministro de dep\u00f3sitos de hidr\u00f3geno. \u00c9stos se utilizar\u00e1n en el modelo de producci\u00f3n Renault Master H2-Tech presentado en el Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Par\u00eds. <!--more--><\/p>\n<p>Los dep\u00f3sitos de hidr\u00f3geno se fabricar\u00e1n en la planta de Faurecia en Allenjoie, Francia, cuya capacidad de producci\u00f3n es de m\u00e1s de 100.000 dep\u00f3sitos al a\u00f1o. Faurecia y Hyvia no han revelado el tama\u00f1o, el valor ni el calendario del pedido en s\u00ed. Las dos empresas se limitan a decir que el suministro de las cisternas se complementar\u00e1 con servicios de mantenimiento y \"una hoja de ruta para futuras innovaciones\".<\/p>\n<p>Las actividades de Faurecia y Hyvia fueron clasificadas cada una como medidas de inter\u00e9s europeo este verano (<a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2022\/07\/18\/ipcei-hy2tech-eu-aprueba-los-primeros-proyectos-de-hidrogeno\/\">IPCEI Hy2Tech<\/a>). En el proceso, Faurecia anunci\u00f3 por s\u00ed sola una subvenci\u00f3n de 213 millones de euros de la UE a principios de este mes. Ambas empresas han declarado que la financiaci\u00f3n del IPCEI confirma su papel de actores clave en el ecosistema franc\u00e9s del hidr\u00f3geno.<\/p>\n<p>Hyvia muestra actualmente la versi\u00f3n de producci\u00f3n de la Master H2-Tech, que se present\u00f3 como una <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2021\/10\/14\/hyvia-presenta-el-prototipo-casi-de-serie-del-master-h2-tech\/\">prototipo de casi producci\u00f3n hace un a\u00f1o<\/a>, as\u00ed como los ya conocidos prototipos del Master City Bus H2-Tech y del Master Platform Chassis H2-Tech en el Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Par\u00eds. Las especificaciones t\u00e9cnicas del Master H2-Tech del Sal\u00f3n de Par\u00eds corresponden a las del prototipo: Tiene una bater\u00eda de 33 kWh y una pila de combustible de 30 kW. Sin embargo, la capacidad de los cuatro dep\u00f3sitos de hidr\u00f3geno de Faurecia es ahora de 6,4 kilogramos de hidr\u00f3geno en lugar de seis. El motor el\u00e9ctrico tiene una potencia de 57 kW.<\/p>\n<p>Con s\u00f3lo cinco minutos de repostaje, se dice que la furgoneta tiene una autonom\u00eda de 400 kil\u00f3metros. Anteriormente, se dijo que el veh\u00edculo se lanzar\u00eda al mercado en 2022. En el Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Par\u00eds, Hyvia dijo que los pedidos son posibles para 2023. No se mencionan los precios.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.faurecia.com\/en\/newsroom\/faurecia-supplies-hyvia-with-its-next-generation-hydrogen-storage-solutions\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">faurecia.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Faurecia ha obtenido un importante contrato de Hyvia, la empresa conjunta entre Renault y Plug Power, para el suministro de dep\u00f3sitos de hidr\u00f3geno. \u00c9stos se utilizar\u00e1n en el Renault<\/p>","protected":false},"author":24,"featured_media":180877,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[13094],"tags":[7098,23402,26714],"class_list":["post-181183","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-utility-vehicles","tag-fcev","tag-hyvia","tag-renault-master-h2-tech"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/181183","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/24"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=181183"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/181183\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/180877"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=181183"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=181183"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=181183"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}