TeraWatt Infrastructure, fundada por la ex estratega energ\u00e9tica de Google Neha Palmer, ha anunciado lo que har\u00e1 con su reciente financiaci\u00f3n de mil millones de d\u00f3lares. Entre los proyectos m\u00e1s concretos figura un corredor para la carga ultrarr\u00e1pida de camiones el\u00e9ctricos.<\/p>\n
Una red de centros de recarga de alta potencia surgir\u00e1 a lo largo de la autopista interestatal 10, anuncia TeraWatt. La I-10 se extiende desde el puerto de Long Beach, en California, hasta El Paso, en Texas, y los centros de recarga de TeraWatt se extender\u00e1n por California, Arizona y Nuevo M\u00e9xico.<\/p>\n
Aunque a\u00fan no se han publicado datos m\u00e1s precisos sobre su ubicaci\u00f3n, el objetivo es disponer de estos centros HPC aproximadamente cada 150 millas y a menos de una milla de la salida de autopista m\u00e1s cercana. Cada emplazamiento medir\u00e1 entre cuatro y 100 acres, dependiendo de la ubicaci\u00f3n, seg\u00fan TeraWatt.<\/p>\n
La empresa a\u00f1ade que cada centro contar\u00e1 con \"docenas de cargadores de corriente continua\" alineados en puestos de carga extra\u00edbles. Entre las comodidades para el conductor in situ y las posibles instalaciones de energ\u00eda renovable, es decir, bater\u00edas de reserva.<\/p>\n
Aunque no se ha dicho hoy espec\u00edficamente, el modelo de negocio de TeraWatt incluye la adquisici\u00f3n de bienes inmuebles en ubicaciones estrat\u00e9gicamente relevantes para las flotas, para despu\u00e9s desarrollar la infraestructura energ\u00e9tica y de recarga necesaria para el funcionamiento a gran escala de los veh\u00edculos comerciales.<\/p>\n
La consejera delegada, Neha Palmer, a\u00f1adi\u00f3 que su plataforma de desarrollo de infraestructuras inmobiliarias y energ\u00e9ticas sit\u00faa a TeraWatt en una posici\u00f3n \u00fanica para resolver el \"problema de la carga\" de los operadores de camiones, haciendo que la electrificaci\u00f3n del transporte de mercanc\u00edas sea factible dentro de sus operaciones.<\/p>\n
Para la red I-10, TeraWatt apuesta por asociarse con los gobiernos locales y estatales y las empresas de servicios p\u00fablicos y afirma que ten\u00eda previsto aprovechar diversas subvenciones e incentivos.<\/p>\n
La empresa se fund\u00f3 en mayo de 2021 y est\u00e1 dirigida por Neha Palmer, que recientemente fue responsable de la estrategia energ\u00e9tica de los centros de datos mundiales de Google. TeraWatt recibi\u00f3 una financiaci\u00f3n de m\u00e1s de mil millones de d\u00f3lares este septiembre<\/a> de patrocinadores en su mayor\u00eda an\u00f3nimos.<\/p>\n Comentando entonces, el director general ya dio a entender que anunciar\u00edan \"el mayor y m\u00e1s ambicioso proyecto de recarga hasta la fecha para la electrificaci\u00f3n del transporte de larga distancia a lo largo de un importante corredor de autopistas\".<\/p>\n Seg\u00fan Palmer, parte de la estrategia de TeraWatt consiste en iniciar el proceso de desarrollo con la suficiente antelaci\u00f3n para trabajar con las empresas de servicios p\u00fablicos desde el principio. \"Tendr\u00e1 que haber mucha colaboraci\u00f3n entre las partes interesadas, incluidos los propietarios de la red, los operadores, las empresas de servicios p\u00fablicos, los reguladores y los usuarios finales, para garantizar que la red pueda evolucionar junto con el cambio al transporte el\u00e9ctrico\".<\/p>\n TeraWatt a\u00fan no ha nombrado a los posibles socios, incluidos los proveedores de infraestructuras de recarga o las empresas de transporte por carretera. La declaraci\u00f3n no inclu\u00eda un calendario para el proyecto de la I-10.<\/p>\n