Seg\u00fan Valeo, este fluido refrigerante diel\u00e9ctrico podr\u00e1 estar en contacto directo con las celdas de la bater\u00eda. Valeo aportar\u00e1 ahora su experiencia en sistemas t\u00e9rmicos para encontrar y construir la mejor soluci\u00f3n para integrar el fluido refrigerante en la bater\u00eda de un veh\u00edculo el\u00e9ctrico, optimizando su rendimiento al acondicionarlo a la temperatura adecuada, afirm\u00f3.<\/p>\n\n\n\n
Con los refrigerantes actuales, el contacto directo con las c\u00e9lulas no es posible: la refrigeraci\u00f3n se realiza a trav\u00e9s de las paredes laterales o de placas de refrigeraci\u00f3n especiales. El objetivo declarado de Valeo, seg\u00fan el comunicado, es reducir el peso de los sistemas t\u00e9rmicos. Esto deber\u00eda reducir el peso total del veh\u00edculo y aumentar la autonom\u00eda.<\/p>\n\n\n\n
Shell y Kreisel Electric tambi\u00e9n presentaron una soluci\u00f3n similar en Noviembre de 2020<\/a>. Tambi\u00e9n en este caso se utiliza un fluido diel\u00e9ctrico especial para refrigerar las c\u00e9lulas directamente en los m\u00f3dulos. En aquel momento, sin embargo, Kreisel y Shell no se centraron en la reducci\u00f3n de peso, sino en la menor necesidad de energ\u00eda para regular la temperatura de la bater\u00eda.<\/p>\n\n\n\n Valeo y TotalEnergies a\u00fan no han cuantificado con precisi\u00f3n las mejoras de su sistema. Los directivos citados en el comunicado de prensa tambi\u00e9n tienden a dejarlo en declaraciones generales. \"Se trata de una soluci\u00f3n \u00fanica e innovadora que pretende contribuir a la descarbonizaci\u00f3n del sector de la movilidad el\u00e9ctrica, una de las prioridades estrat\u00e9gicas de la empresa\", afirma Philippe Charleux, Vicepresidente Senior de Lubricantes y Especialidades de TotalEnergies.<\/p>\n\n\n\n Francisco Moreno, Presidente del Grupo de Negocio de Sistemas T\u00e9rmicos de Valeo, a\u00f1ade: \"Esta asociaci\u00f3n de investigaci\u00f3n con TotalEnergies es una oportunidad para crear una soluci\u00f3n innovadora que acelerar\u00e1 a\u00fan m\u00e1s la adopci\u00f3n de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos por parte de los consumidores.\"<\/p>\n\n\n\n TotalEnergies y Valeo han anunciado su intenci\u00f3n de ampliar su colaboraci\u00f3n. El objetivo es aprovechar las ventajas de los nuevos fluidos de inmersi\u00f3n para otras partes del veh\u00edculo m\u00e1s all\u00e1 de la bater\u00eda. El objetivo es desarrollar un nuevo sistema de gesti\u00f3n t\u00e9rmica para los coches el\u00e9ctricos que sea m\u00e1s eficiente desde el punto de vista energ\u00e9tico y ofrezca una mayor autonom\u00eda.<\/p>\n\n\n\n \"Hemos llegado al punto de ampliar nuestra colaboraci\u00f3n, que ya no concierne \u00fanicamente a la bater\u00eda, sino a todas las partes del tren motriz, con el fin de maximizar la optimizaci\u00f3n t\u00e9rmica. Esta colaboraci\u00f3n es fundamental para la estrategia de Valeo en materia de innovaciones que respondan a los retos de los VE asequibles, fiables y con bajas emisiones de carbono\", declar\u00f3 Christophe Delhovren, responsable de Valeo.<\/p>\n\n\n\n Fuente: Informaci\u00f3n por correo electr\u00f3nico<\/em>,\u00a0valeo.com<\/a>, valeo.com<\/a>\u00a0(actualizaci\u00f3n)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Seg\u00fan Valeo, este fluido refrigerante diel\u00e9ctrico podr\u00e1 estar en contacto directo con las celdas de la bater\u00eda. Valeo aportar\u00e1 ahora su experiencia en<\/p>","protected":false},"author":22,"featured_media":181209,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9927],"tags":[10230,13682,13946,18133,519,876],"class_list":["post-181266","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-battery-fuel-cell","tag-batteries","tag-battery-cells","tag-suppliers","tag-thermal-management","tag-totalenergies","tag-valeo"],"acf":{"inhalt_teil2":"","post_article-format":{"value":"standard","label":"Standard"},"post_categories":[9927],"post_tags":[519,876,10230,13682,13946,18133],"post_thumbnail":181209,"post_thumbnail_listing":false,"post_thumbnail-caption":"","post_teaser-text":"TotalEnergies and Valeo have signed an agreement to develop a novel method for cooling electric vehicle batteries. At the heart of the collaboration is a new cooling fluid developed by TotalEnergies. (UPDATE BELOW)","post_advert":false,"post_legacy":false},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/181266","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=181266"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/181266\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":254707,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/181266\/revisions\/254707"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/181209"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=181266"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=181266"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=181266"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}Actualizaci\u00f3n del 23 de octubre de 2024<\/h2>\n\n\n\n