El proveedor automovil\u00edstico Webasto recibe un pr\u00e9stamo del Banco Europeo de Inversiones (BEI) para el desarrollo de bater\u00edas para veh\u00edculos el\u00e9ctricos. El \"Pr\u00e9stamo Verde\" asciende a 100 millones de euros y tiene por objeto ayudar a crear un margen financiero para aplicar la estrategia empresarial.<\/p>\n
Como es bien sabido, esta estrategia empresarial prev\u00e9 una cuota cada vez mayor de soluciones para la electromovilidad. La facturaci\u00f3n de la empresa muniquesa en este \u00e1mbito se duplic\u00f3 en 2021 con respecto al a\u00f1o anterior, hasta alcanzar los 155 millones de euros. Con una tendencia al alza en el a\u00f1o en curso, ya que s\u00f3lo en el sector de las bater\u00edas la empresa ha registrado varios pedidos de gran volumen en los \u00faltimos meses. As\u00ed, en el primer trimestre de 2022, la entrada de pedidos en el segmento de la e-movilidad super\u00f3 por primera vez a la del negocio principal establecido con cubiertas y soluciones de calefacci\u00f3n y refrigeraci\u00f3n. Y: Webasto tambi\u00e9n se est\u00e1 posicionando en el mercado emergente de las bater\u00edas para veh\u00edculos industriales. Los paquetes de bater\u00edas se fabrican en la planta alemana de Schierling, entre otras.<\/p>\n
Webasto quiere utilizar el \"Pr\u00e9stamo Verde\" del BEI para profundizar en la investigaci\u00f3n y el desarrollo en el campo de los sistemas de bater\u00edas. A cambio, el proveedor del sur de Alemania deber\u00e1 demostrar continuamente que la financiaci\u00f3n contribuye a ahorrar CO2, mejorar la seguridad del suministro y combatir el cambio clim\u00e1tico. Webasto describe el pr\u00e9stamo como un elemento importante de su estrategia de financiaci\u00f3n, que tambi\u00e9n incluye una refinanciaci\u00f3n completa de las l\u00edneas de cr\u00e9dito existentes, completada recientemente, y una mayor diversificaci\u00f3n de los instrumentos de financiaci\u00f3n.<\/p>\n
Fue en septiembre cuando en electrive.net recibimos informaci\u00f3n exclusiva sobre el desarrollo de competencias de Webasto en el campo de la producci\u00f3n de bater\u00edas. Con Robert Gantner, Director del Negocio Global de Bater\u00edas de Webasto fue uno de los ponentes en la conferencia online de nuestra publicaci\u00f3n hermana electrive.net EN VIVO<\/em><\/a> centrada en las bater\u00edas para coches el\u00e9ctricos. En su presentaci\u00f3n, Gantner habl\u00f3 del hecho de que su empresa est\u00e1 recibiendo actualmente pedidos de Asia, la regi\u00f3n de las bater\u00edas por excelencia. Webasto est\u00e1 construyendo actualmente una f\u00e1brica en Corea<\/a> para Hyundai-Kia. Durante la conferencia, Gantner tambi\u00e9n revel\u00f3 que Webasto ha conseguido un pedido de seguimiento, por lo que ampliar\u00e1 inmediatamente la f\u00e1brica de Dangjin. Adem\u00e1s, la empresa con sede en M\u00fanich tambi\u00e9n construir\u00e1 bater\u00edas para un fabricante de autom\u00f3viles alem\u00e1n en Eslovaquia a partir de 2024.<\/p>\n Seg\u00fan Gantner, los pedidos de Corea del Sur y Eslovaquia tienen unas dimensiones completamente diferentes a los anteriores proyectos de bater\u00edas para veh\u00edculos, por ejemplo en el Planta de producci\u00f3n alemana en Schierling<\/a>. A partir de 2019, han adquirido la experiencia necesaria para ampliar ahora la producci\u00f3n en otros emplazamientos mundiales all\u00ed, afirma el responsable de Webasto. La empresa de M\u00fanich se mantiene fiel a su estrategia de comprar las c\u00e9lulas y concentrarse en los dem\u00e1s componentes y su interacci\u00f3n.<\/p>\n