El desarrollador sueco de aviones el\u00e9ctricos Heart Aerospace ha firmado un memorando de entendimiento con la aerol\u00ednea portuguesa Sevenair para la venta de tres unidades de su avi\u00f3n regional h\u00edbrido-el\u00e9ctrico ES-30, presentado en septiembre.<\/p>\n
Seg\u00fan se informa, el ES-30 est\u00e1 dise\u00f1ado para transportar hasta 30 pasajeros y ha sustituido al ES-19, el concepto de 19 pasajeros previsto anteriormente. La carta de intenciones tambi\u00e9n incluye una opci\u00f3n para tres aviones m\u00e1s. El anuncio no aclara cu\u00e1ndo y en qu\u00e9 condiciones la carta de intenciones ahora concluida se traducir\u00e1 en un pedido vinculante.<\/p>\n
El ES-30 es un avi\u00f3n de ala al hombro y est\u00e1 propulsado por un total de cuatro motores el\u00e9ctricos. La energ\u00eda para las h\u00e9lices accionadas el\u00e9ctricamente procede de una bater\u00eda no especificada. Se dice que es suficiente para 200 kil\u00f3metros. La \"autonom\u00eda extendida\" de 400 kil\u00f3metros se consigue mediante la llamada \"configuraci\u00f3n h\u00edbrida de reserva\": dos turbogeneradores alimentados por gasolina de aviaci\u00f3n sostenible sirven de reserva durante el vuelo el\u00e9ctrico con bater\u00eda, pero tambi\u00e9n pueden utilizarse como extensores de autonom\u00eda en rutas m\u00e1s largas. Seg\u00fan el anuncio, con 25 pasajeros a bordo son posibles incluso hasta 800 kil\u00f3metros, \"incluidas las reservas t\u00edpicas de la aviaci\u00f3n\", como subraya Heart.<\/p>\n
Sevenair es una aerol\u00ednea regional que opera actualmente siete rutas en Portugal, todas las cuales pueden ser cubiertas por los ES-30. Heart Aerospace afirma que cuenta ahora con un total de 230 pedidos y 100 opciones para los ES-30, as\u00ed como con cartas de intenciones para otros 99 aviones.<\/p>\n
\"Creemos que el ES-30 cambiar\u00e1 las reglas del juego de los vuelos regionales de corta distancia al ofrecer un bajo nivel de ruido y ausencia de emisiones\", afirma Alexandre Alves, Director Comercial de Sevenair. \"Estas caracter\u00edsticas, combinadas con la posibilidad de disminuir los costes operativos fuertemente afectados por el combustible y el mantenimiento, permitir\u00e1n a cualquier aerol\u00ednea que opere el avi\u00f3n ofrecer nuevas rutas que antes no eran viables y ampliar la conectividad a\u00e9rea regional a un espectro m\u00e1s amplio de pasajeros.\"<\/p>\n