Panasonic, socio de Tesla en el sector de las bater\u00edas, ha firmado un memorando de entendimiento con Nouveau Monde Graphite (NMG) para establecer una cadena de suministro en Norteam\u00e9rica de grafito, un material activo an\u00f3dico utilizado en las bater\u00edas de iones de litio. <\/p>\n
Los nuevos socios cuentan con Mitsui para realizar un estudio de viabilidad sobre la producci\u00f3n de grafito en Norteam\u00e9rica y llegar a un acuerdo firme de compra en la primavera de 2023. Panasonic a\u00fan no ha detallado los vol\u00famenes de suministro ni el alcance financiero de un posible acuerdo.<\/p>\n
En el breve anuncio, Panasonic se\u00f1ala que la creciente demanda de veh\u00edculos el\u00e9ctricos ha hecho necesaria la medida. Para seguir el ritmo del crecimiento, la empresa quiere \"aumentar el porcentaje de materiales adquiridos localmente y establecer una cadena de suministro sostenible\". Panasonic enumera adem\u00e1s las ganancias en reducci\u00f3n de carbono, ya que la energ\u00eda renovable est\u00e1 muy extendida en Canad\u00e1; la log\u00edstica tambi\u00e9n ser\u00eda menos intensiva en CO2.<\/p>\n
\"Panasonic Energy comparte un entendimiento com\u00fan con el gobierno canadiense sobre la importancia de resolver los problemas medioambientales, y esperamos seguir ampliando nuestra asociaci\u00f3n\", as\u00ed la empresa.<\/p>\n
Panasonic no menciona, sin embargo, la \"Ley de Reducci\u00f3n de la Inflaci\u00f3n\" firmada por el presidente estadounidense Joe Biden en agosto, aunque es probable que desempe\u00f1e un papel en la decisi\u00f3n. Entre otras cosas, exige a los fabricantes de autom\u00f3viles que, para 2024, el 50% de los minerales cr\u00edticos de las bater\u00edas de los coches el\u00e9ctricos procedan de Norteam\u00e9rica o de aliados estadounidenses, y el 80% para finales de 2026. S\u00f3lo unos pocos fabricantes de autom\u00f3viles y sus socios en el sector de las bater\u00edas pueden cumplir estos requisitos; de no ser as\u00ed, incluso en 2024, los veh\u00edculos el\u00e9ctricos dejar\u00edan de tener derecho a la desgravaci\u00f3n fiscal estadounidense. Por tanto, los fabricantes de bater\u00edas deben revisar sus cadenas de suministro.<\/p>\n
Por ello, Panasonic califica de estrat\u00e9gica la asociaci\u00f3n entre NMG y Mitsui, ya que su objetivo es promover el desarrollo del negocio \"de la mina a los materiales para bater\u00edas\" en Norteam\u00e9rica. Concretamente, Panasonic comprar\u00e1 grafito refinado extra\u00eddo en la mina Matawinie de NMG y materiales activos para \u00e1nodos producidos en su planta de materiales para bater\u00edas de B\u00e9cancour, ambas en Quebec.<\/p>\n
En primer lugar, NMG desarrollar\u00e1 instalaciones de producci\u00f3n y muestras de material para que Panasonic Energy eval\u00fae su viabilidad.<\/p>\n
\"Poder utilizar el grafito de bajo impacto medioambiental de NMG es un gran paso hacia nuestro objetivo de reducir a la mitad nuestra huella de carbono para el a\u00f1o fiscal 2031\", as\u00ed Panasonic.<\/p>\n
La corporaci\u00f3n japonesa, por supuesto, ha estado activa en EE.UU. durante alg\u00fan tiempo y es seg\u00fan se informa<\/a> socio de Tesla en la Gigafactor\u00eda 1 de Nevada. Panasonic produce 2170 c\u00e9lulas redondas para el Model 3 y el Model Y y tambi\u00e9n quiere construir una segunda planta de pilas<\/a> en el estado norteamericano de Kansas. Es posible que las nuevas instalaciones se centren en la fabricaci\u00f3n de 4680 c\u00e9lulas redondas para Tesla, aunque esto a\u00fan no se ha confirmado.<\/p>\n