Skoda ha ampliado la gama Enyaq con la incorporaci\u00f3n del RS iV, el tope de gama. Al igual que su modelo hermano coup\u00e9, el Enyaq RS iV tambi\u00e9n ofrece una propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica con dos motores, tracci\u00f3n a las cuatro ruedas y una potencia del sistema de 220 kW.<\/p>\n
++ Este art\u00edculo ha sido actualizado, por favor contin\u00fae leyendo a continuaci\u00f3n. ++<\/em><\/p>\n Aunque el Enyaq Coup\u00e9 tambi\u00e9n se present\u00f3 como modelo RS con el propulsor MEB m\u00e1s potente directamente en su presentaci\u00f3n en finales de enero de 2022<\/a>, el Enyaq s\u00f3lo estaba disponible hasta ahora con la versi\u00f3n de tracci\u00f3n total de 195 kW. Los modelos de tracci\u00f3n total son id\u00e9nticos en cuanto a la bater\u00eda, que tiene un contenido de energ\u00eda utilizable de 77 kWh. Sin embargo, los modelos con tracci\u00f3n total utilizan celdas de un proveedor diferente al de la bater\u00eda del modelo de 150 kW con tracci\u00f3n trasera, que tambi\u00e9n tiene una capacidad de 77 kWh: el proceso de carga del diez al 80% tarda un poco m\u00e1s en los modelos con tracci\u00f3n total. Con un m\u00e1ximo de 135 kW, el proceso de carga est\u00e1ndar dura 36 minutos.<\/p>\n Con sus 220 kW de potencia del sistema y 460 Nm de par motor, el Enyaq RS iV deber\u00eda ser capaz de acelerar hasta los 100 km\/h en 6,5 segundos. Al igual que el coup\u00e9, la velocidad m\u00e1xima de 180 km\/h es exactamente 20 km\/h superior a la de los dem\u00e1s modelos MEB. A pesar de estas prestaciones, se dice que es posible recorrer \"m\u00e1s de 500 kil\u00f3metros\" en el ciclo WLTP. Adem\u00e1s, el Enyaq RS iV tiene una suspensi\u00f3n deportiva de serie y viene con llantas de 20 pulgadas - las de 21 pulgadas son opcionales.<\/p>\n Como todos los modelos Enyaq, el nuevo reto\u00f1o RS se fabricar\u00e1 en Mlada Boleslav. Seg\u00fan Skoda, el ejemplar n\u00famero 100.000 de la gama Enyaq saldr\u00e1 de la l\u00ednea de producci\u00f3n \"en los pr\u00f3ximos d\u00edas\". Sin embargo, tambi\u00e9n est\u00e1 claro que la demanda ha sido significativamente superior a la capacidad de producci\u00f3n disponible durante meses, hasta el punto de que ya ha habido informes que apuntan a que el Enyaq se habr\u00e1 agotado en 2024. Cu\u00e1ndo y en qu\u00e9 n\u00famero llegar\u00e1 el Enyaq RS iV -y a qu\u00e9 precio- es algo que a\u00fan est\u00e1 por determinar.<\/p>\n Tras el lanzamiento anterior, la marca Skoda de Volkswagen ya ha puesto precio a su \u00faltima llegada a los concesionarios del Reino Unido. El Skoda Enyaq Coup\u00e9 iV vRS tiene un precio de 54.370 libras (62.139 euros) OTR. La financiaci\u00f3n est\u00e1 disponible desde 580,60 libras al mes.<\/p>\n skoda-storyboard.com<\/a>, skodamedia.com<\/a> (Precios en el Reino Unido)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Skoda ha ampliado la gama Enyaq con la incorporaci\u00f3n del RS iV, el tope de gama. Al igual que su modelo hermano coup\u00e9, el Enyaq RS iV tambi\u00e9n ofrece un sistema el\u00e9ctrico de<\/p>","protected":false},"author":22,"featured_media":181355,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[3701,19789,7712,13131,479],"class_list":["post-181354","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automobile","tag-bev","tag-enyaq","tag-meb","tag-mlada-boleslav","tag-skoda"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/181354","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=181354"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/181354\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/181355"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=181354"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=181354"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=181354"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}Actualizaci\u00f3n 19 de enero de 2023<\/h4>\n