Toyota ha iniciado la construcci\u00f3n de un centro de investigaci\u00f3n y desarrollo de pilas de combustible para veh\u00edculos comerciales en la capital china, Pek\u00edn. Una vez terminado, el centro de I+D tambi\u00e9n albergar\u00e1 l\u00edneas de producci\u00f3n y ensayo de pilas de combustible.<\/p>\n
Las dos empresas conjuntas chinas de Toyota dedicadas a las pilas de combustible para veh\u00edculos comerciales, denominadas United Fuel Cell System R&D (FCRD), de la que Toyota posee el 65% de las acciones, y Toyota Sinohytec Fuel Cell, de la que Toyota posee el 50%, est\u00e1n invirtiendo unos 8.000 millones de yenes (53,7 millones de euros) en las instalaciones de 110.000 metros cuadrados. Ambas empresas ya tienen su sede en Pek\u00edn.<\/p>\n
Toyota ha afirmado que la producci\u00f3n de pilas de combustible \"se basar\u00e1 en el concepto de protecci\u00f3n medioambiental\" y utilizar\u00e1 el m\u00e9todo de producci\u00f3n TPS (Toyota Production System). La empresa afirma que as\u00ed se crear\u00e1 un sistema de producci\u00f3n inteligente con capacidad para responder con flexibilidad a la demanda del mercado.<\/p>\n
La primera piedra de la nueva planta se ha colocado esta semana en el \u00c1rea de Desarrollo Tecnol\u00f3gico Econ\u00f3mico de Pek\u00edn. Al anunciar el centro, Toyota China no ha dado fechas para su finalizaci\u00f3n y puesta en marcha, ni ha revelado la capacidad prevista de las l\u00edneas de producci\u00f3n all\u00ed ubicadas.<\/p>\n
Dong Changzheng, presidente de FCRD, declar\u00f3: \"Confiamos en que con la inauguraci\u00f3n oficial y la r\u00e1pida puesta en marcha de las dos empresas, ayudaremos a promover el desarrollo y el crecimiento de la cadena industrial de innovaci\u00f3n de la energ\u00eda del hidr\u00f3geno en Pek\u00edn y la innovaci\u00f3n tecnol\u00f3gica y el desarrollo industrial de la energ\u00eda del hidr\u00f3geno a nivel nacional. Desde Pek\u00edn, donde Toyota Fuel Cell comenz\u00f3 su andadura en China, podremos expandir nuestro negocio al resto del pa\u00eds.\"<\/p>\n
El FCRD se fund\u00f3 en 2020<\/a> de Toyota con FAW, Dongfeng, GAC, BAIC y SinoHytec. En junio de 2021, Toyota cre\u00f3 una segunda empresa conjunta, Pila de combustible Toyota Sinohytec<\/a>con s\u00f3lo SinoHytec como socio). La primera empresa se centra en la investigaci\u00f3n y el desarrollo, la segunda en la producci\u00f3n y el desarrollo del mercado.<\/p>\n Seg\u00fan el anuncio, ambas empresas ofrecen dos sistemas de pilas de combustible \"basados en los requisitos del mercado chino\", el TL Power 100 y el TL Power 80, de los que se dice que tienen \"un alto rendimiento y una densidad de potencia l\u00edderes en la industria\" y una vida \u00fatil de m\u00e1s de 30.000 horas.<\/p>\n gasgoo.com<\/a>, toyota.com<\/a> (en chino)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Toyota ha iniciado la construcci\u00f3n de un centro de investigaci\u00f3n y desarrollo de pilas de combustible para veh\u00edculos comerciales en la capital china, Pek\u00edn. Una vez terminado, el centro de I+D tambi\u00e9n<\/p>","protected":false},"author":24,"featured_media":181465,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9927],"tags":[10096,98,26775,26777,26776],"class_list":["post-181451","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-battery-fuel-cell","tag-beijing","tag-china","tag-fcrd","tag-toyota-sinohytec-fuel-cell","tag-united-fuel-cell-system-rd"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/181451","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/24"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=181451"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/181451\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/181465"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=181451"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=181451"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=181451"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}