BP planea establecer la red BP Pulse Gigahub, una serie de grandes centros de recarga r\u00e1pida de veh\u00edculos el\u00e9ctricos dise\u00f1ados para dar servicio a las flotas de taxi y ride-hail cerca de los aeropuertos estadounidenses y lugares de alta demanda en todo el pa\u00eds.<\/p>\n
La primera ubicaci\u00f3n prevista se construir\u00eda cerca del Aeropuerto Internacional de Los \u00c1ngeles (LAX) en colaboraci\u00f3n con Hertz y est\u00e1 parcialmente financiada por una subvenci\u00f3n de la Comisi\u00f3n de Energ\u00eda de California (CEC). BP Pulse y Hertz recientemente anunci\u00f3<\/a> un memorando de entendimiento para construir infraestructuras de recarga en los establecimientos Hertz de Norteam\u00e9rica.<\/p>\n Hasta ahora, la informaci\u00f3n sobre los Gigahubs s\u00f3lo revela que los puntos de recarga ser\u00e1n accesibles a los coches de alquiler de Hertz, as\u00ed como a los conductores de taxis y veh\u00edculos de uso compartido y al p\u00fablico en general. Aqu\u00ed BP Pulse se limita a decir. \"Con m\u00faltiples puestos, los Gigahubs ofrecen carga r\u00e1pida de corriente continua para todos, dando la bienvenida a los conductores las 24 horas del d\u00eda, los 7 d\u00edas de la semana\".<\/p>\n BP Pulse y Hertz no han especificado cu\u00e1ntos puntos de carga tendr\u00e1 cada Gigahub, ni la capacidad de potencia global o individual de los puntos de carga. Dado que la rapidez de respuesta es clave para los taxis y otros servicios de transporte colectivo, una carga ultrarr\u00e1pida ser\u00eda \u00f3ptima para evitar demasiados tiempos de inactividad en las operaciones comerciales. En abril de este a\u00f1o<\/a>, informamos de que BP hab\u00eda encargado estaciones de carga de CC a Tritium -conocida por sus estaciones de carga r\u00e1pida que fueron las La primera equipada con tecnolog\u00eda Plug&Charge<\/a>. Sin embargo, este contrato de 1.000 cargadores r\u00e1pidos estaba destinado a los mercados del Reino Unido, Australia y Nueva Zelanda. Dado que Tritium tambi\u00e9n cuenta ahora con un\u00a0planta de producci\u00f3n en EE.UU.<\/a>, cabe suponer que los cargadores de tritio estar\u00e1n en lo m\u00e1s alto de la lista de BP Pulse.<\/p>\n La subvenci\u00f3n de la CEC forma parte de la iniciativa del Programa de Transporte Limpio de California para el acceso a servicios fiables de transporte a la demanda. La iniciativa pretende mitigar el impacto medioambiental de los servicios de transporte a la demanda en Los \u00c1ngeles.<\/p>\n Patty Monahan, Comisaria Principal de Energ\u00eda de California para el Transporte, explic\u00f3: \"Los veh\u00edculos empleados por las flotas de transporte colectivo de California representan el 2,5% del parque automovil\u00edstico, pero consumen el 30% de toda la carga r\u00e1pida p\u00fablica. La Comisi\u00f3n de Energ\u00eda de California se enorgullece de apoyar proyectos como la red Gigahub de bp pulse, cerca del aeropuerto de Los \u00c1ngeles, en colaboraci\u00f3n con Hertz, dos potencias del transporte que trabajan juntas para ayudar a electrificar las flotas de veh\u00edculos de transporte colectivo y de alquiler y reducir la contaminaci\u00f3n en las comunidades.\"<\/p>\n