Toyota, en colaboraci\u00f3n con la compa\u00f1\u00eda el\u00e9ctrica japonesa Jera, ha puesto en marcha un sistema de almacenamiento de energ\u00eda de gran volumen basado en bater\u00edas al final de su vida \u00fatil procedentes de veh\u00edculos electrificados. El sistema de almacenamiento utiliza bater\u00edas retiradas de coches h\u00edbridos, h\u00edbridos enchufables, s\u00f3lo bater\u00eda y de pila de combustible.<\/p>\n
Denominado Sweep Energy Storage, el sistema tiene actualmente un contenido energ\u00e9tico de 1.260 kWh y puede suministrar hasta 485 kW de potencia. El anuncio afirma que el sistema \"aportar\u00e1 unos 100.000 kWh de electricidad a la red p\u00fablica a mediados de la d\u00e9cada\".<\/p>\n
El sistema se dise\u00f1\u00f3 en el departamento de investigaci\u00f3n y desarrollo de tal forma que se pueden utilizar las bater\u00edas usadas de los veh\u00edculos independientemente de su capacidad. Esta caracter\u00edstica tambi\u00e9n tiene sentido teniendo en cuenta las fuentes de bater\u00edas usadas mencionadas por Toyota, ya que se utilizan tanto bater\u00edas de iones de litio como bater\u00edas de n\u00edquel e hidruro met\u00e1lico y bater\u00edas de plomo-\u00e1cido. Una bater\u00eda h\u00edbrida apenas es comparable en sus propiedades y tama\u00f1o a la bater\u00eda de un BEV, y sin embargo pueden utilizarse juntas en la aplicaci\u00f3n de segunda vida.<\/p>\n
Otra caracter\u00edstica especial: como los inversores de a bordo de los veh\u00edculos tambi\u00e9n se reutilizan en el sistema, \u00e9ste tambi\u00e9n puede emitir corriente alterna. Otros sistemas de almacenamiento de bater\u00edas tambi\u00e9n pueden hacerlo, pero requieren equipos adicionales nuevos para convertir la corriente continua de las bater\u00edas en corriente alterna para las redes el\u00e9ctricas o los consumidores de energ\u00eda.<\/p>\n
Ambos socios tambi\u00e9n est\u00e1n desarrollando un proceso de reciclaje respetuoso con el medio ambiente para las bater\u00edas de iones de litio utilizadas en los veh\u00edculos electrificados. Sin embargo, en el anuncio de Toyota no se dan detalles al respecto.<\/p>\n