En este contexto, entre otras cosas, se construir\u00e1 una f\u00e1brica de bater\u00edas en un terreno adyacente a la planta de veh\u00edculos. Seg\u00fan el gobierno turco, la ceremonia de colocaci\u00f3n de la primera piedra es inminente. \"Hemos llegado a un acuerdo con una empresa l\u00edder en el mundo para producir las bater\u00edas de iones de litio de Togg en nuestro pa\u00eds. Pronto pondremos la primera piedra de la f\u00e1brica de bater\u00edas, que se construir\u00e1 en la parcela de 609.000 metros cuadrados contigua a las instalaciones de Togg\", anunci\u00f3 el presidente turco Recep Tayyip Erdo\u011fan.<\/p>\n
Seg\u00fan se ha informado, el socio es Farasis Energ\u00eda<\/a>. Juntos, Togg y Farasis ya han fundado la empresa conjunta de bater\u00edas Siro<\/a> y comenz\u00f3 pruebas iniciales de producci\u00f3n en agosto<\/a>. Como ya se sab\u00eda, en un principio esto s\u00f3lo implicar\u00e1 el montaje de los m\u00f3dulos y paquetes de bater\u00edas suministrados, que luego se instalar\u00e1n en los veh\u00edculos Togg en Gemlik. S\u00f3lo en un paso posterior est\u00e1 prevista la producci\u00f3n de c\u00e9lulas en Siro.<\/p>\n El propio Erdogan pronunci\u00f3 el discurso principal en la inauguraci\u00f3n de la f\u00e1brica: \"Cuando las instalaciones de Togg Gemlik alcancen su plena capacidad, se producir\u00e1n aqu\u00ed 175.000 veh\u00edculos al a\u00f1o. Se dar\u00e1 empleo directo a unas 4.300 personas e indirecto a 20.000. Se producir\u00e1n aqu\u00ed un mill\u00f3n de veh\u00edculos hasta 2030, lo que contribuir\u00e1 en m\u00e1s de $50 mil millones a nuestra renta nacional y en $7 mil millones a la reducci\u00f3n de nuestro d\u00e9ficit excedentario.\"<\/p>\n Mientras que el presidente se\u00f1al\u00f3 que los ciudadanos turcos podr\u00e1n encargar el primer modelo de Togg hacia finales de febrero y que el precio se anunciar\u00e1 para entonces, la Deutsche Welle informa de que el debut del SUV el\u00e9ctrico turco costar\u00e1 900.000 liras turcas (unos 50.000 euros) y que le seguir\u00e1 un modelo m\u00e1s asequible en uno o dos a\u00f1os. En una imagen publicada en Twitter, Togg anuncia un sed\u00e1n y un coup\u00e9 como otros modelos previstos.<\/p>\n Seg\u00fan informaciones anteriores<\/a>, el SUV el\u00e9ctrico se lanzar\u00e1 al mercado en varias variantes. En cuanto al dise\u00f1o, Togg distingue entre una versi\u00f3n para gustos occidentales y orientales. En cuanto a la tecnolog\u00eda, habr\u00e1 opciones de bater\u00eda para 300 o 500 kil\u00f3metros de autonom\u00eda, y tambi\u00e9n est\u00e1 previsto un motor trasero de 147 kW y un todocamino de 294 kW con dos motores.<\/p>\n Independientemente de esto, Togg tambi\u00e9n quiere implicarse en el desarrollo de infraestructuras. Bajo su propia marca Trugo, se van a construir en Turqu\u00eda 1.000 estaciones de recarga r\u00e1pida en unos 600 emplazamientos de las 81 provincias del pa\u00eds. Sin embargo, no se menciona ning\u00fan calendario para el despliegue.<\/p>\n Togg se fund\u00f3 en 2019 como un proyecto conjunto de seis grandes grupos turcos, con el objetivo de establecer su propio fabricante de autom\u00f3viles turco. Hasta ahora, Turqu\u00eda ha producido principalmente veh\u00edculos y componentes para marcas internacionales.<\/p>\n dw.com<\/a>,\u00a0hurriyetdailynews.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El fabricante turco de coches el\u00e9ctricos Togg ha inaugurado su primera planta de producci\u00f3n en Gemlik. Est\u00e1 previsto que el primer modelo salga a la venta en Turqu\u00eda en marzo de 2023.<\/p>","protected":false},"author":22,"featured_media":181624,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[3701,15895,24657,24658,19423,10150],"class_list":["post-181622","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automobile","tag-bev","tag-farasis-energy","tag-gemlik","tag-siro","tag-togg","tag-tuerkiye"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/181622","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=181622"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/181622\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/181624"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=181622"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=181622"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=181622"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![\"\"](\"https:\/\/www.electrive.com\/media\/2022\/10\/Togg.jpg\" "\\"\\"")
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