Al parecer, Mercedes-Benz est\u00e1 planeando un hom\u00f3logo de la Clase C de 4,70 metros de longitud como primer modelo el\u00e9ctrico en el segmento de \"entrada de lujo\". En t\u00e9rminos de tecnolog\u00eda, sin embargo, la berlina media diferir\u00e1 de las dos berlinas el\u00e9ctricas actuales EQS y EQE.<\/p>\n
As\u00ed lo informa Autocar<\/em>\u00a0en referencia a Robert Lesnik, jefe de dise\u00f1o exterior del fabricante. Seg\u00fan el informe, el hom\u00f3logo el\u00e9ctrico de la Clase C se lanzar\u00e1 en 2024 como una berlina de cuatro puertas del tama\u00f1o del CLA con tecnolog\u00edas de el prototipo Vision EQXX<\/a> y se complementar\u00e1 con un reto\u00f1o AMG un a\u00f1o m\u00e1s tarde.<\/p>\n Esta frase referida a la Clase C y al CLA puede resultar un poco confusa al principio, pero insin\u00faa que el Clase C el\u00e9ctrico (que podr\u00eda asumir la denominaci\u00f3n de modelo del actual SUV el\u00e9ctrico EQC tras su inminente desaparici\u00f3n) ser\u00e1 ligeramente m\u00e1s corto que su hom\u00f3logo de combusti\u00f3n. El actual Clase C serie 206<\/a> mide entre 4,75 y 4,79 metros de largo, seg\u00fan la variante. El actual CLA de la serie 118 mide 4,69 metros. Por tanto, el nuevo modelo, potencialmente denominado EQC Sed\u00e1n, podr\u00eda situarse unos cent\u00edmetros por debajo de la Clase C.<\/p>\n La nueva arquitectura modular de Mercedes-Benz (MMA) sirve de base. Esto significa que la nueva berlina el\u00e9ctrica podr\u00eda incluso ofrecer m\u00e1s espacio interior que la Clase C a pesar de unas dimensiones exteriores ligeramente inferiores. Dado que actualmente no existen modelos basados en la MMA, a\u00fan no se conocen datos t\u00e9cnicos. Sin embargo, es l\u00f3gico pensar que la berlina estar\u00e1 al nivel o ligeramente por encima de modelos de la competencia como el Polestar 2, el BMW i4 o el Tesla Model 3.<\/p>\n No obstante, un hom\u00f3logo de la Clase C basado en el AMG supondr\u00eda un reposicionamiento, al igual que la clasificaci\u00f3n como 'Lujo de entrada'. Mercedes quiere construir los modelos de 'Lujo de gama alta' basados en el AMG.EA a partir de 2025<\/a> con Sindelfingen como planta principal. Las plantas de Bremen y Kecskem\u00e9t fabricar\u00e1n en el futuro los modelos de la plataforma el\u00e9ctrica MB.EA, es decir, los modelos \"Core Luxury\". Las plantas de Rastatt y Kecskem\u00e9t fabricar\u00e1n los modelos de la plataforma MMA reposicionada a partir de 2024. Dado que la Clase C se ha fabricado hasta ahora en Bremen (es decir, la planta de los productos 'Core Luxury'), la nueva berlina con la clasificaci\u00f3n 'Entry Luxury' ser\u00eda m\u00e1s bien un CLA el\u00e9ctrico - si la informaci\u00f3n de Autocar<\/em>\u00a0es correcto.<\/p>\n Lesnik fue un poco m\u00e1s espec\u00edfico sobre el reto\u00f1o de AMG previsto para 2025, aunque s\u00f3lo en el \u00e1mbito de la carrocer\u00eda, de la que es corresponsable. El modelo m\u00e1s deportivo contar\u00e1 con una aerodin\u00e1mica activa basada en el EQXX, como un difusor m\u00f3vil y un aler\u00f3n activo. Tambi\u00e9n ser\u00e1 interesante ver qu\u00e9 enfoque elige Mercedes para el dise\u00f1o de la pr\u00f3xima berlina de producci\u00f3n. Para mejorar la aerodin\u00e1mica, por ejemplo, el estudio EQXX s\u00f3lo mide 1,35 metros de altura, pero esto es a costa del confort de los pasajeros, especialmente en la parte trasera.<\/p>\n Mercedes ya hab\u00eda anunciado en julio de 2021 que s\u00f3lo introducir\u00eda nuevas plataformas el\u00e9ctricas a partir de 2025<\/a> - Los modelos de combusti\u00f3n y los h\u00edbridos seguir\u00e1n construy\u00e9ndose sobre las plataformas actuales, pero s\u00f3lo habr\u00e1 nuevos desarrollos puramente el\u00e9ctricos. La MMA se anunci\u00f3 en su d\u00eda como la \u00faltima plataforma mixta que se desarrollar\u00eda con un enfoque centrado en los veh\u00edculos el\u00e9ctricos pero que tambi\u00e9n podr\u00eda albergar motores de combusti\u00f3n interna, sin embargo, los informes m\u00e1s recientes ya no mencionan esto. Lo que realmente sea cierto probablemente s\u00f3lo se aclarar\u00e1 cuando se desvele la plataforma o el primer modelo.<\/p>\n