{"id":181633,"date":"2022-10-31T15:28:38","date_gmt":"2022-10-31T14:28:38","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=181633"},"modified":"2024-08-05T10:33:45","modified_gmt":"2024-08-05T08:33:45","slug":"la-universidad-de-aquisgran-presenta-un-camion-electrico-con-extensor-de-autonomia-fc","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2022\/10\/31\/university-of-aachen-presents-electric-truck-with-fc-range-extender\/","title":{"rendered":"La Universidad de Aquisgr\u00e1n presenta un cami\u00f3n el\u00e9ctrico con extensor de autonom\u00eda FC"},"content":{"rendered":"<p>La c\u00e1tedra \"Ingenier\u00eda de Producci\u00f3n de Componentes de E-Movilidad\" (PEM) de la Universidad RWTH de Aquisgr\u00e1n ha presentado el primer prototipo listo para circular por carretera de su cami\u00f3n el\u00e9ctrico de gran tonelaje, que estar\u00e1 equipado con una pila de combustible para ampliar su autonom\u00eda.<!--more--><\/p>\n<p>El veh\u00edculo se est\u00e1 desarrollando en el marco del proyecto de investigaci\u00f3n \"SeLv\", financiado por el Ministerio Federal Alem\u00e1n de Asuntos Digitales y Transporte con unos 16,9 millones de euros. Las siglas significan \"Camiones pesados para una log\u00edstica de emisiones cero en el transporte pesado mediante un kit de electrificaci\u00f3n y un sistema de producci\u00f3n econ\u00f3mico\". El proyecto de la RWTH de Aquisgr\u00e1n, que se prolongar\u00e1 hasta octubre de 2023, se centra en el desarrollo de un tren motriz el\u00e9ctrico con \"extensor de autonom\u00eda\" de pila de combustible para veh\u00edculos comerciales con un peso bruto de 41 toneladas. La cadena cinem\u00e1tica modular ser\u00e1 tan adecuada para soluciones de reequipamiento como para veh\u00edculos nuevos.<\/p>\n<p>La RWTH present\u00f3 el prototipo actual en las \"Jornadas de Producci\u00f3n de Veh\u00edculos El\u00e9ctricos\" (EPT) de Aquisgr\u00e1n. En la pr\u00f3xima fase de desarrollo, la pila de combustible y el sistema de dep\u00f3sito se implementar\u00e1n en el veh\u00edculo. En el futuro, deber\u00eda ser posible una autonom\u00eda de m\u00e1s de 1.000 kil\u00f3metros con el propulsor. Los desarrolladores a\u00fan no han publicado m\u00e1s datos t\u00e9cnicos.<\/p>\n<p><iframe title=\"SeLv-Projekt: Erster brennstoffzellenf\u00e4higer Schwerlast-E-Lkw-Prototyp\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/_Anra-s16_4?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<p>\"Perseguimos un enfoque hol\u00edstico que hace que sea un juego de ni\u00f1os organizar autom\u00e1ticamente todas las rutas, incluidas las paradas para repostar y los descansos, introduciendo el destino\", afirma el director del proyecto, Fabian Schmitt. De ello se encarga un sistema en red, permanentemente actualizable, que est\u00e1 conectado a la empresa de transportes y proporciona una soluci\u00f3n operativa para el personal de conducci\u00f3n basada en la plataforma Android Automotive OS. \"El r\u00e1pido 'repostaje' mantiene las operaciones log\u00edsticas funcionando al m\u00e1ximo\", afirma Schmitt.<\/p>\n<p>El proyecto ser\u00e1 continuado e industrializado en el futuro por la empresa derivada de la RWTH Moion GmbH. La nueva empresa actuar\u00e1 en el futuro como proveedora de las conversiones de camiones y del kit de propulsi\u00f3n necesarios para ello, informa la universidad.<\/p>\n<p>\"La electrificaci\u00f3n del transporte pesado sigue siendo un reto importante para la protecci\u00f3n del clima\", afirma el director de PEM, el profesor Achim Kampker. \"Para satisfacer la elevada demanda de energ\u00eda de los camiones pesados y realizar un transporte de larga distancia sin emisiones a nivel local, tenemos que explotar las ventajas tecnol\u00f3gicas de las pilas de combustible. Esto requiere no s\u00f3lo la renovaci\u00f3n de la flota, sino tambi\u00e9n la electrificaci\u00f3n de los numerosos veh\u00edculos existentes.\"<\/p>\n<p><em>Con informaci\u00f3n de Cora Werwitzke, Francia.<\/em><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.pem.rwth-aachen.de\/cms\/PEM\/Der-Lehrstuhl\/Presse-Medien\/Aktuelle-Meldungen\/~xxgxr\/PEM-praesentiert-brennstoffzellenfaehige\/?lidx=1\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">rwth-aachen.de<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La c\u00e1tedra de \"Ingenier\u00eda de Producci\u00f3n de Componentes de E-Movilidad\" (PEM) de la Universidad RWTH de Aquisgr\u00e1n ha presentado el primer prototipo listo para la carretera de su cami\u00f3n el\u00e9ctrico de gran tonelaje, que estar\u00e1 equipado<\/p>","protected":false},"author":22,"featured_media":181634,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[13094],"tags":[811,3701,11274,7097,9961,429,452],"class_list":["post-181633","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-utility-vehicles","tag-aachen","tag-bev","tag-electric-trucks","tag-fuel-cell","tag-germany","tag-range-extender","tag-rwth-aachen"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/181633","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=181633"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/181633\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":246558,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/181633\/revisions\/246558"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/181634"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=181633"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=181633"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=181633"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}