El Grupo Volkswagen ha presentado un nuevo Marco de Financiaci\u00f3n Verde (GFF) que tiene en cuenta las normas de taxonom\u00eda de la UE que definen la sostenibilidad. En el nuevo GFF, s\u00f3lo se tienen en cuenta las inversiones para veh\u00edculos el\u00e9ctricos de bater\u00eda que cumplen con la taxonom\u00eda de la UE.<\/p>\n
Los gastos de capital para h\u00edbridos enchufables o veh\u00edculos de combusti\u00f3n pura est\u00e1n completamente excluidos, seg\u00fan escribe el grupo en la declaraci\u00f3n. Volkswagen informar\u00e1 al menos una vez al a\u00f1o sobre el uso de los ingresos netos de los instrumentos de deuda emitidos sobre la base del GFF y sobre el impacto medioambiental de los BEV cuando las inversiones se hayan realizado de acuerdo con el GFF, a\u00f1ade.<\/p>\n
\"Con el nuevo Marco de Financiaci\u00f3n Verde reforzamos la posici\u00f3n del Grupo Volkswagen como emisor de instrumentos de financiaci\u00f3n sostenible y con ello al desarrollo sostenible de nuestra empresa\", afirma el director financiero Arno Antlitz. \"Para respaldar nuestras crecientes inversiones en electrificaci\u00f3n, nos proponemos simult\u00e1neamente aumentar la cuota de instrumentos de deuda verde en nuestra combinaci\u00f3n de financiaci\u00f3n. Con ello contribuimos al desarrollo del mercado de financiaci\u00f3n sostenible.\"<\/p>\n
La taxonom\u00eda de la UE es un conjunto (no del todo incontrovertido) de normas para definir la sostenibilidad. Su objetivo es permitir a los inversores del mercado de capitales, en particular, evaluar si una empresa funciona de forma sostenible sobre la base de criterios claros, con el fin de canalizar m\u00e1s fondos hacia empresas y tecnolog\u00edas sostenibles.<\/p>\n
En el caso de Volkswagen, el Grupo quiere demostrar esta gesti\u00f3n sostenible a trav\u00e9s de los resultados de las evaluaciones externas certificadas del ciclo de vida, que analizan el impacto medioambiental de los BEV a lo largo de todo su ciclo de vida y en todas las fases de la cadena de valor. Esto incluye la extracci\u00f3n de materias primas, la producci\u00f3n de materiales, los procesos en los proveedores y la propia producci\u00f3n de la empresa en sus instalaciones, la fase de uso con las emisiones del veh\u00edculo y el necesario suministro de energ\u00eda y, por \u00faltimo, el reciclaje del veh\u00edculo al final de su ciclo de vida.<\/p>\n
Con el Marco de Financiaci\u00f3n Verde, VW afirma que reafirma su estrategia de centrarse exclusivamente en los veh\u00edculos totalmente el\u00e9ctricos. Volkswagen ha emitido bonos verdes por un total de 3.500 millones de euros en el marco del GFF, que se public\u00f3 en marzo de 2020. El nuevo GFF permite al grupo emitir diversos instrumentos de deuda verde, \"incluidos bonos verdes senior y no garantizados, bonos verdes subordinados, pagar\u00e9s verdes y pr\u00e9stamos verdes\", seg\u00fan la empresa.<\/p>\n