La empresa noruega Teco 2030 va a suministrar 120 pilas de combustible al desarrollador austriaco de propulsores AVL. As\u00ed se prev\u00e9 en una carta de intenciones concluida ahora entre ambas empresas.<\/p>\n
Sin embargo, todav\u00eda no se trata de un pedido vinculante, ya que la propia AVL a\u00fan no ha recibido un pedido confirmado para el cami\u00f3n de pila de combustible en el que se instalar\u00e1n las pilas de Teco 2030. Seg\u00fan la empresa noruega, las pilas est\u00e1n destinadas a ser utilizadas en 30 camiones basados en la plataforma HyTruck de AVL, para la que AVL ha recibido una solicitud de oferta de un cliente no identificado.<\/p>\n
Si el cliente realiza el pedido, se espera que Teco 2030 comience a suministrar las pilas en el cuarto trimestre de 2023. Seg\u00fan el comunicado, AVL ya est\u00e1 trabajando en una solicitud formal para el posible suministro, que deber\u00eda recibirse en dos o tres semanas. \"Sobre esta base, AVL tiene previsto mantener conversaciones detalladas con Teco 2030 sobre el alcance del suministro, todos los detalles t\u00e9cnicos y las condiciones comerciales\", se\u00f1al\u00f3 la empresa.<\/p>\n
Lo que est\u00e1 claro es que dos pilas de 100 kW se combinar\u00e1n en un sistema de FC. Esto dar\u00eda como resultado 60 sistemas de FC. Sin embargo, como s\u00f3lo se habla de 30 camiones, es probable que cada veh\u00edculo reciba dos sistemas con una potencia total de 400 kW, pero esto no se confirma exactamente en el comunicado.<\/p>\n
Si el acuerdo llegara a materializarse, no ser\u00eda la primera cooperaci\u00f3n entre Teco 2030 y AVL. En agosto<\/a>, las dos empresas hab\u00edan acordado una cooperaci\u00f3n para desarrollar el prototipo de un cami\u00f3n de pila de combustible de 40 toneladas. Seg\u00fan informaciones anteriores, se trata de integrar un sistema de FC de 300 kW en un chasis de cami\u00f3n est\u00e1ndar.<\/p>\n