BYD planea producir veh\u00edculos el\u00e9ctricos y procesar materias primas para bater\u00edas en Brasil. Para ello, el fabricante chino ha firmado una carta de intenciones con el gobierno del estado de Bah\u00eda para instalar tres l\u00edneas de producci\u00f3n en la ciudad de Cama\u00e7ari.<\/p>\n
BYD lo ha confirmado ahora al portal Automotive Business. Seg\u00fan el informe, a\u00fan deben aclararse los detalles finales, pero de acuerdo con la informaci\u00f3n disponible hasta ahora, la construcci\u00f3n de las plantas de BYD en Cama\u00e7ari comenzar\u00e1 en junio de 2023. El plan es que las dos l\u00edneas de montaje para la preparaci\u00f3n de materias primas y para chasis de autobuses y camiones el\u00e9ctricos entren en funcionamiento en octubre de 2024, seguidas de la tercera l\u00ednea para coches el\u00e9ctricos e h\u00edbridos enchufables en enero de 2025.<\/p>\n
BYD planea instalarse en un antiguo emplazamiento industrial de Ford en la ciudad, que cerr\u00f3 en 2021. Seg\u00fan el gobierno de Bah\u00eda, el fabricante chino est\u00e1 dispuesto a invertir 3.000 millones de reales (unos 600 millones de euros) en las instalaciones y a crear 1.200 empleos directos. Sin embargo, el acuerdo a\u00fan no est\u00e1 cerrado. Seg\u00fan Automotive Business, BYD a\u00fan tiene que ajustar algunos puntos de la carta de intenciones. S\u00f3lo entonces har\u00e1n una declaraci\u00f3n oficial.<\/p>\n
Seg\u00fan el informe, la planta de procesamiento de materias primas producir\u00e1 litio y fosfato de hierro de origen brasile\u00f1o para su uso en las bater\u00edas de BYD. Sin embargo, est\u00e1 previsto exportarlos a China. Se dice que esto se ha acordado por escrito entre las partes contratantes. En otras palabras, al parecer BYD quiere mantener la producci\u00f3n de las pilas y bater\u00edas en China. S\u00f3lo las declaraciones oficiales mostrar\u00e1n si la empresa sigue realmente esta estrategia. Pero ser\u00eda coherente: BYD est\u00e1 ubicando toda su nuevas f\u00e1bricas de bater\u00edas en China<\/a>; a nivel internacional, s\u00f3lo se habla hasta ahora de un planta de bater\u00edas prevista en Europa<\/a>.<\/p>\n Pero volvamos a Brasil: por lo dem\u00e1s, el gobierno bahiano est\u00e1 complaciendo a BYD con incentivos fiscales, que el Estado est\u00e1 dispuesto a prometer hasta 2032. A cambio, BYD promete traer empleo a la regi\u00f3n y tambi\u00e9n est\u00e1 planeando un estudio de viabilidad para importar veh\u00edculos a trav\u00e9s del cercano puerto de Salvador.<\/p>\n