Volvo Cars s\u00f3lo ofrecer\u00e1 coches el\u00e9ctricos en Australia a partir de 2026. Seg\u00fan anuncia Volvo Australia, tampoco se introducir\u00e1n all\u00ed nuevos modelos de combusti\u00f3n. Es probable que la decisi\u00f3n no est\u00e9 exenta de pol\u00e9mica, ni siquiera entre los concesionarios Volvo de ese pa\u00eds.<\/p>\n
El paso a los coches puramente el\u00e9ctricos en Australia se producir\u00e1 as\u00ed cuatro a\u00f1os antes que Volvo Cars planea en todo el mundo<\/a>. Volvo acaba de presentar en Australia el C40 Recharge totalmente el\u00e9ctrico, como segundo modelo el\u00e9ctrico tras el ya disponible XC40 Recharge. Volvo tampoco dispone actualmente de otros modelos el\u00e9ctricos de bater\u00eda en oferta.<\/p>\n Se espera que otros tres modelos el\u00e9ctricos le sigan en Australia antes de 2026: La EX90<\/a>, que est\u00e1 a punto de ser presentado, un SUV el\u00e9ctrico compacto y una berlina el\u00e9ctrica a\u00fan sin nombre. Que Volvo est\u00e1 trabajando en un SUV el\u00e9ctrico compacto por debajo del XC40 ya hab\u00eda sido confirmado por el anterior consejero delegado, Hakan Samuelsson. El modelo ser\u00e1 basada en la plataforma SEA de Geely<\/a> y, por tanto, es probable que t\u00e9cnicamente no sea del todo diferente al Smart #1. Hasta ahora se ha especulado con el XC20 como posible denominaci\u00f3n del modelo. Los medios de comunicaci\u00f3n australianos dan por hecho en los art\u00edculos actuales (probablemente tambi\u00e9n en referencia al EX90) que el modelo se lanzar\u00e1 como EX30.<\/p>\n El objetivo de Volvo Australia es vender 20.000 veh\u00edculos totalmente el\u00e9ctricos al a\u00f1o en el futuro. Para apoyar las ventas y el servicio, todos los concesionarios Volvo de Australia van a recibir cargadores de corriente continua con una potencia m\u00ednima de 75 kW.<\/p>\n Al parecer, el rumbo BEV no est\u00e1 del todo exento de controversia en Australia: seg\u00fan el portal Conducir<\/em>\u00a0informes, se dice que algunos concesionarios han pedido a la empresa que venda coches de gasolina y el\u00e9ctricos en paralelo durante el mayor tiempo posible. \"Necesitamos tantos coches como podamos conseguir, \u00bfpor qu\u00e9 decir que no a los coches de gasolina si la gente quiere seguir compr\u00e1ndolos?\", se cita a un concesionario an\u00f3nimo.<\/p>\n Pero Volvo Australia reiter\u00f3 su decisi\u00f3n: \"No vamos a esperar hasta 2030\", dijo Stephen Connor, director ejecutivo de Volvo Car Australia, en una conferencia de prensa. \"Hemos visto una oportunidad en nuestro mercado actual y nuestros consumidores est\u00e1n preparados para ello. Tesla vender\u00e1 20.000 coches este a\u00f1o y el consumidor australiano busca un cambio. Los consumidores ya no son s\u00f3lo mam\u00e1 y pap\u00e1, son los ni\u00f1os dici\u00e9ndoles a sus padres lo que quieren que compren\".<\/p>\n En Europa, Volvo Cars ya ha dejado de vender coches s\u00f3lo de combusti\u00f3n en dos pa\u00edses: En Noruega y Dinamarca<\/a>Seg\u00fan se informa, el fabricante ya s\u00f3lo ofrece coches el\u00e9ctricos e h\u00edbridos enchufables.<\/p>\n drive.com.au<\/a>,\u00a0thedriven.io<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Volvo Cars s\u00f3lo ofrecer\u00e1 coches el\u00e9ctricos en Australia a partir de 2026. Seg\u00fan anuncia Volvo Australia, tampoco se introducir\u00e1n all\u00ed nuevos modelos de combusti\u00f3n. La decisi\u00f3n es<\/p>","protected":false},"author":22,"featured_media":170050,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[10374,3701,29671,572],"class_list":["post-181821","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automobile","tag-australia","tag-bev","tag-sales-ban","tag-volvo"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/181821","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=181821"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/181821\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":224399,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/181821\/revisions\/224399"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/170050"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=181821"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=181821"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=181821"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}