General Motors y Microvast est\u00e1n cooperando para desarrollar una tecnolog\u00eda especial de separadores para bater\u00edas de veh\u00edculos el\u00e9ctricos. Estas l\u00e1minas se fabricar\u00e1n posteriormente en una nueva f\u00e1brica de separadores en EE.UU., que Microvast tiene previsto construir.<\/p>\n
++ Este art\u00edculo ha sido actualizado. Por favor, contin\u00fae leyendo a continuaci\u00f3n. ++<\/em><\/p>\n La empresa automovil\u00edstica aportar\u00e1 su tecnolog\u00eda de separadores y revestimientos a la colaboraci\u00f3n con Microvast, seg\u00fan GM. Se dice que la nueva tecnolog\u00eda de separadores desarrollada con Microvast mejorar\u00e1 la estabilidad t\u00e9rmica de las bater\u00edas de los coches el\u00e9ctricos y funcionar\u00e1 con casi todos los tipos de c\u00e9lulas de iones de litio. En concreto, el anuncio menciona \"\u00e1nodos met\u00e1licos de grafito, silicio y litio y c\u00e1todos de fosfato de hierro y litio ricos en n\u00edquel y sin cobalto\".<\/p>\n Los separadores son un componente relevante para la seguridad en una bater\u00eda porque separan el \u00e1nodo y el c\u00e1todo entre s\u00ed, de modo que si la l\u00e1mina se da\u00f1a, puede producirse un cortocircuito dentro de la c\u00e9lula de la bater\u00eda. Seg\u00fan GM, la nueva tecnolog\u00eda que se desarrollar\u00e1 como parte de la cooperaci\u00f3n ayudar\u00e1 a mejorar la seguridad, la carga y la vida \u00fatil de las bater\u00edas. En concreto, Microvast est\u00e1 utilizando un separador de poliaramida patentado.<\/p>\n La proyectada f\u00e1brica de separadores de Microvast se beneficiar\u00e1 de la \u00faltima ronda de financiaci\u00f3n del gobierno estadounidense<\/a> y suministrar\u00e1 separadores para bater\u00edas de coches el\u00e9ctricos con una capacidad total de 19 GWh. El fabricante de bater\u00edas recibir\u00e1 unos $200 millones de financiaci\u00f3n del Departamento de Energ\u00eda de EE.UU. -seg\u00fan el documento gubernamental publicado hace unas semanas, la propia Microvast invertir\u00e1 $304 millones.<\/p>\n \"Esta colaboraci\u00f3n con Microvast apoya nuestros esfuerzos en curso para desarrollar una cadena de suministro de VE centrada en Norteam\u00e9rica y ayudar a que todo el mundo se suba a un VE\", declar\u00f3 Kent Helfrich, director de tecnolog\u00eda y vicepresidente de investigaci\u00f3n y desarrollo de GM. \"Tambi\u00e9n nos proporcionar\u00e1 una tecnolog\u00eda pionera de separadores que podr\u00e1 utilizarse en futuras bater\u00edas Ultium y, lo que es m\u00e1s importante, apoya nuestro compromiso continuo con la seguridad\".<\/p>\n \"Esperamos que las ventajas de seguridad de nuestros innovadores separadores de poliaramida, de gran estabilidad t\u00e9rmica, transformen el desarrollo de las bater\u00edas de iones de litio de alta energ\u00eda e impulsen un valor significativo para la industria\", declar\u00f3 Wenjuan Mattis, director de tecnolog\u00eda de Microvast.<\/p>\n Microvast ha anunciado la ubicaci\u00f3n de su f\u00e1brica estadounidense de separadores de bater\u00edas, que est\u00e1 planificando junto con General Motors. Estar\u00e1 situada en Hopkinsville, Kentucky, y ser\u00e1 la \"primera planta de producci\u00f3n en serie del mundo para la tecnolog\u00eda punta de separadores de poliaramida\". El inicio de la construcci\u00f3n est\u00e1 previsto para 2023 y su finalizaci\u00f3n para 2025. Se espera que la f\u00e1brica alcance una capacidad anual de 300 millones de metros cuadrados, o aproximadamente 19 GWh.<\/p>\n Microvast tambi\u00e9n confirm\u00f3 la inversi\u00f3n estimada de $504 millones y la subvenci\u00f3n prevista de $200 millones del Departamento de Energ\u00eda estadounidense. \"Esperamos que las ventajas de seguridad de nuestros innovadores separadores de poliaramida de alta estabilidad t\u00e9rmica transformen el desarrollo de las bater\u00edas de iones de litio de alta energ\u00eda e impulsen un valor significativo para la industria\", afirma Wenjuan Mattis, director t\u00e9cnico de Microvast.<\/p>\n gm.com<\/a>,\u00a0microvast.com<\/a>, microvast.com<\/a> (actualizaci\u00f3n)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" General Motors y Microvast cooperan para desarrollar una tecnolog\u00eda especial de separadores para bater\u00edas de veh\u00edculos el\u00e9ctricos. Estas l\u00e1minas se fabricar\u00e1n en una nueva f\u00e1brica de separadores<\/p>","protected":false},"author":22,"featured_media":178619,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9927],"tags":[10230,13682,10914,224,6365,13946,609],"class_list":["post-181829","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-battery-fuel-cell","tag-batteries","tag-battery-cells","tag-battery-production","tag-general-motors","tag-microvast","tag-suppliers","tag-usa"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/181829","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=181829"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/181829\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/178619"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=181829"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=181829"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=181829"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}Actualizaci\u00f3n 4 de abril de 2023<\/h3>\n