{"id":181847,"date":"2022-11-03T15:09:05","date_gmt":"2022-11-03T14:09:05","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=181847"},"modified":"2022-11-03T15:09:33","modified_gmt":"2022-11-03T14:09:33","slug":"voltaero-obtiene-32-millones-de-euros-de-financiacion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2022\/11\/03\/voltaero-collects-e32-million-in-financing\/","title":{"rendered":"VoltAero obtiene 32 millones de euros de financiaci\u00f3n"},"content":{"rendered":"<p>La startup francesa VoltAero ha recaudado otros 32 millones de euros en capital. La empresa italiana Tesi (Tecnologie E Servizi Innovativi) se convirti\u00f3 en inversor estrat\u00e9gico y socio industrial en la ronda de financiaci\u00f3n de serie B.<!--more--><\/p>\n<p>VoltAero utilizar\u00e1 el dinero para financiar la certificaci\u00f3n y el inicio de la producci\u00f3n de su avi\u00f3n h\u00edbrido Cassio 330. Tesi fabricar\u00e1 el fuselaje del prototipo Cassio 330 de VoltAero, cuyo vuelo inaugural est\u00e1 previsto para 2023, seg\u00fan ha anunciado ahora VoltAero.<\/p>\n<p>\"La decisi\u00f3n de Tesi de convertirse tanto en inversor estrat\u00e9gico como en socio industrial es una clara se\u00f1al de la credibilidad de la tecnolog\u00eda y el modelo de negocio de VoltAero, ya que con esta ronda de financiaci\u00f3n de serie B damos este importante paso m\u00e1s hacia la realidad de la familia de aviones Cassio\", declar\u00f3 Jean Botti, consejero delegado y director tecnol\u00f3gico de VoltAero.<\/p>\n<p>El vuelo inaugural del avi\u00f3n h\u00edbrido Cassio <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2020\/05\/07\/voltaero-revela-la-version-de-produccion-del-avion-cassio-hev\/\">ya tuvo lugar en 2020<\/a> - pero se trataba de un prototipo anterior. Se espera que el nuevo prototipo iguale al <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2020\/05\/07\/voltaero-revela-la-version-de-produccion-del-avion-cassio-hev\/\">dise\u00f1o de producci\u00f3n posterior<\/a>. El proceso de certificaci\u00f3n se inici\u00f3 en octubre de 2021, pero a\u00fan no ha concluido.<\/p>\n<p>El vuelo inaugural, previsto para 2023, tendr\u00e1 lugar con el Cassio 330, un avi\u00f3n h\u00edbrido de 330 kW con cinco plazas: un piloto y cuatro pasajeros. Seg\u00fan anuncios anteriores, las versiones Cassio 480 (para seis pasajeros) y Cassio 600 (diez pasajeros), m\u00e1s grandes y potentes, est\u00e1n previstas para m\u00e1s adelante.<\/p>\n<p>El avi\u00f3n VoltAero -como puede verse en las im\u00e1genes- no es un avi\u00f3n reconvertido, sino un desarrollo completamente nuevo. Caracter\u00edstico del avi\u00f3n Cassio es un sistema de propulsi\u00f3n h\u00edbrido con h\u00e9lice de empuje situada en la parte trasera del fuselaje. El esbelto fuselaje tiene alas auxiliares fijas en la parte delantera, denominadas canards, y un conjunto de alas en la parte trasera con doble botal\u00f3n que soportan una unidad de cola horizontal elevada.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.voltaero.aero\/en\/press-releases\/voltaero-funding-seriesb-round-tesi\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">voltaero.aero<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La startup francesa VoltAero ha recaudado otros 32 millones de euros en capital. 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