{"id":181902,"date":"2022-11-04T15:10:50","date_gmt":"2022-11-04T14:10:50","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=181902"},"modified":"2024-01-09T14:23:18","modified_gmt":"2024-01-09T13:23:18","slug":"vdl-bus-coach-recibe-un-pedido-de-suecia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2022\/11\/04\/vdl-bus-coach-receives-order-from-sweden\/","title":{"rendered":"VDL Bus &amp; Coach recibe un pedido de Suecia"},"content":{"rendered":"<p>VDL Bus &amp; Coach ha recibido el primer pedido de Suecia de la nueva generaci\u00f3n de su autob\u00fas el\u00e9ctrico Citea. El operador de transporte p\u00fablico Nobina ha encargado cuatro VDL Citea LE-122 de nueva generaci\u00f3n con bater\u00edas de 490 kWh. Est\u00e1 previsto que entren en servicio en el municipio sueco de Ale en el verano de 2023.<!--more--><\/p>\n<p>En concreto, el cuarteto se pondr\u00e1 en marcha a trav\u00e9s de V\u00e4sttrafik, la segunda asociaci\u00f3n de transporte de Suecia, con sede en Sk\u00f6vde. Se trata de Ale, un municipio de 30.000 habitantes situado al norte de Gotemburgo. Seg\u00fan un comunicado de VDL, los autobuses son del tipo Citea LE-122 de la nueva generaci\u00f3n Citea, que se introducir\u00e1 en mayo de 2021. La configuraci\u00f3n de bater\u00edas de 490 kWh es la mayor que se ofrece para este tipo. Hace unos d\u00edas VDL ya hab\u00eda recibido un pedido de 64 autobuses Citea del <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2022\/10\/21\/arriva-avanza-en-la-flota-electrica-holandesa-con-autobuses-electricos-de-vdl\/\">Empresa de transportes Deutsche Bahn Arriva<\/a> en los Pa\u00edses Bajos.<\/p>\n<p>La generaci\u00f3n Citea, que se present\u00f3 en <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2021\/05\/28\/vdl-presenta-la-nueva-generacion-de-autobuses-citea\/\">Mayo de 2021<\/a>, est\u00e1 disponible en las variantes LF y LE. El LF significa \"Low Floor\", es decir, un concepto de piso bajo continuo. El LE denota un veh\u00edculo de \"entrada baja\", que tiene una entrada baja pero un suelo elevado y una posici\u00f3n de asiento diferente. El nuevo Citea mide 12,2 metros de largo. El autob\u00fas solo est\u00e1 disponible como LE o LF, las dem\u00e1s variantes de autob\u00fas en 13,5 metros (LE), 14,9 metros (LE) y 18,1 metros (LF) de longitud, sin embargo, s\u00f3lo en una versi\u00f3n cada una. Se espera que todas las variantes tengan un radio de acci\u00f3n de 500 a 600 kil\u00f3metros.<\/p>\n<p>Los nuevos Citeas se construir\u00e1n en las plantas de producci\u00f3n de VDL en los Pa\u00edses Bajos y B\u00e9lgica. Seg\u00fan la empresa, gran parte de las piezas (\"componentes que en conjunto suponen m\u00e1s del 80% del peso del autob\u00fas\") proceden de pa\u00edses de Europa Occidental situados en un radio de 1.250 km de las l\u00edneas de montaje.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.vdlbuscoach.com\/en\/news\/archive\/nobina-to-get-new-generation-vdl-citeas-for-regional-operations-in-sweden\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">vdlbuscoach.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>VDL Bus &amp; Coach ha recibido el primer pedido de Suecia de la nueva generaci\u00f3n de su autob\u00fas el\u00e9ctrico Citea. 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