El lote m\u00e1s grande de la licitaci\u00f3n de la ATM de Mil\u00e1n es para 205 autobuses el\u00e9ctricos de bater\u00eda con una longitud de unos 12 metros y tres puertas dobles. Esta parte de la licitaci\u00f3n est\u00e1 valorada en m\u00e1s de 183 millones de euros.<\/p>\n
El segundo lote, por valor de 126 millones de euros, es para la adquisici\u00f3n de 105 autobuses el\u00e9ctricos con una longitud de unos 18 metros y cuatro puertas dobles. El tercer lote es para 30 autobuses el\u00e9ctricos con una longitud de unos 12 metros en configuraciones de dos y tres puertas. Los dos primeros lotes de la licitaci\u00f3n son para veh\u00edculos de piso bajo con contratos que deber\u00edan tener una duraci\u00f3n de unos 200 meses, ya que cubren no s\u00f3lo la entrega de los veh\u00edculos sino tambi\u00e9n el mantenimiento completo en funcionamiento. Los 30 veh\u00edculos del tercer lote de la licitaci\u00f3n deber\u00e1n entregarse en un plazo de tres a\u00f1os.<\/p>\n
En 2020, el transporte p\u00fablico<\/a> operador encarg\u00f3 m\u00e1s de 100 autobuses el\u00e9ctricos a Solaris. En febrero de 2022, el Ayuntamiento de Mil\u00e1n<\/a> ha despejado el camino para destinar 249 millones de euros al programa de renovaci\u00f3n de la flota de la ATM para proporcionar 350 nuevos autobuses el\u00e9ctricos y la infraestructura necesaria para ellos antes de junio de 2026. En diciembre de 2021, el transporte p\u00fablico de Mil\u00e1n<\/a> El operador ATM encarg\u00f3 50 trolebuses a Solaris. Con este nuevo pedido, ATM ejerce una opci\u00f3n de un acuerdo marco de 2019. Solaris ya entreg\u00f3 30 trolebuses Trollino 18 a la ciudad italiana.<\/p>\n Hasta ahora, todo el Flota de autobuses el\u00e9ctricos ATM Mil\u00e1n<\/a> se compone \u00edntegramente de autobuses el\u00e9ctricos Solaris. La ciudad de Mil\u00e1n lider\u00f3 el camino en 2018<\/a> cuando introdujo una legislaci\u00f3n para prohibir los veh\u00edculos di\u00e9sel en la ciudad. La ATM de Mil\u00e1n se ha fijado el objetivo de que todos los autobuses di\u00e9sel sean retirados del servicio en 2030. La ciudad de Mil\u00e1n cuenta con una extensa red de transporte interno. La ciudad es un importante nodo de transporte en Italia y es uno de los mayores nudos del pa\u00eds en cuanto a redes a\u00e9reas, ferroviarias y de carreteras.<\/span><\/p>\n Los interesados en esta \u00faltima licitaci\u00f3n pueden participar hasta el 7 de febrero de 2023.<\/p>\n autobuses sostenibles.es<\/a>, autobusweb.com<\/a> (en italiano), atm.it<\/a> (en italiano)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El lote m\u00e1s grande de la licitaci\u00f3n de la ATM de Mil\u00e1n es para 205 autobuses el\u00e9ctricos de bater\u00eda con una longitud de unos 12 metros y tres puertas dobles. Esta parte de<\/p>","protected":false},"author":24,"featured_media":182471,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9942],"tags":[14957,26889,3701,10799,10156,11334,13224],"class_list":["post-182481","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-fleets","tag-atm","tag-atm-milan","tag-bev","tag-electric-buses","tag-italy","tag-milan","tag-public-transport"],"acf":{"inhalt_teil2":"","post_article-format":{"value":"standard","label":"Standard"},"post_categories":[9942],"post_tags":[3701,10156,10799,11334,13224,14957,26889],"post_thumbnail":182471,"post_thumbnail-caption":"","post_teaser-text":"Milan's public transport company ATM has invited tenders for the procurement of 340 low-floor battery buses worth around 330 million euros. The tender is comprised of three different lots for different electric bus lengths, floor and door configurations","post_advert":false,"post_legacy":false},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/182481","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/24"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=182481"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/182481\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":220526,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/182481\/revisions\/220526"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/182471"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=182481"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=182481"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=182481"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}