{"id":182538,"date":"2022-11-17T12:09:54","date_gmt":"2022-11-17T11:09:54","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=182538"},"modified":"2022-11-17T12:09:54","modified_gmt":"2022-11-17T11:09:54","slug":"toyota-presenta-el-concepto-de-suv-electrico-compacto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2022\/11\/17\/toyota-presents-compact-electric-suv-concept\/","title":{"rendered":"Toyota presenta un concepto de SUV el\u00e9ctrico compacto"},"content":{"rendered":"

En el Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Los \u00c1ngeles, Toyota present\u00f3 el bZ Compact SUV Concept, un anticipo de un futuro SUV compacto el\u00e9ctrico. El fabricante japon\u00e9s ha publicado im\u00e1genes del dise\u00f1o exterior e interior, pero a\u00fan no ha dado detalles sobre la tecnolog\u00eda.<\/p>\n

La relaci\u00f3n entre el bZ Compact SUV Concept y el bZ4X de producci\u00f3n en serie es clara: el frontal est\u00e1 dominado por la nueva \"forma de cabeza de martillo que define la marca\" de Toyota, con faros delgados y un \u00e9nfasis en las esquinas delanteras. Hay un spoiler de techo dividido en cada uno y la parte trasera tambi\u00e9n tiene una forma muy similar. El estudio lleva los rasgos visuales m\u00e1s all\u00e1: el frontal parece m\u00e1s futurista y aerodin\u00e1mico, los voladizos son m\u00e1s cortos. Se supone que una \"gesti\u00f3n de l\u00edneas reducida y aerodin\u00e1mica\" contribuye a una baja resistencia al aire.<\/p>\n

En el interior, al igual que en el bZ4X, ya se aprecia un volante al estilo \"yugo\" del Tesla Model S Refresh, es decir, sin aro circunferencial. El puesto de conducci\u00f3n es minimalista, y se combina con elementos de dise\u00f1o futurista. Adem\u00e1s, Toyota, como muchos fabricantes, promueve cada vez m\u00e1s el uso de \"materiales vegetales y reciclados\", por ejemplo en los asientos. En cuanto al equipamiento inform\u00e1tico y de conectividad, se supone que el estudio ser\u00e1 el precursor de la introducci\u00f3n de un asistente personal virtual \"que reacciona no s\u00f3lo a los deseos u \u00f3rdenes del conductor, sino tambi\u00e9n a los de los dem\u00e1s pasajeros, incluso en la parte trasera\", informa Toyota.<\/p>\n

\n
\n
\n
\n \"Toyota <\/figure>\n <\/div>\n
\n
\n \"Toyota <\/figure>\n <\/div>\n
\n
\n \"Toyota <\/figure>\n <\/div>\n
\n
\n \"Toyota <\/figure>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n \n

El fabricante describe el SUV compacto bZ Concept como una visi\u00f3n de la familia de marcas \"bZ\" (Beyond Zero). Adem\u00e1s del SUV de mayor tama\u00f1o bZ4X como primer representante de la marca \"bZ\", el fabricante de autom\u00f3viles anunci\u00f3 recientemente la berlina el\u00e9ctrica bZ3<\/a>, que se est\u00e1 desarrollando en cooperaci\u00f3n con BYD y FAW Toyota y que inicialmente s\u00f3lo se ofrecer\u00e1 en China.<\/p>\n

En Diciembre de 2021<\/a>, Toyota y Lexus hab\u00edan anunciado que lanzar\u00edan 30 modelos BEV en todo el mundo en los segmentos de turismos y veh\u00edculos comerciales para 2030, con el objetivo de alcanzar unas ventas anuales globales de 3,5 millones de BEV para entonces. Un mill\u00f3n de ellos corresponder\u00e1n a la marca Lexus, que tiene previsto ofrecer \u00fanicamente BEV en Europa, Norteam\u00e9rica y China a partir de 2030 y en todo el mundo a partir de 2035. En Europa, la marca Toyota tambi\u00e9n vender\u00e1 \u00fanicamente modelos de emisiones cero a partir de 2035, como anunciado a principios de diciembre<\/a> - de acuerdo con los objetivos de la UE<\/a>.<\/p>\n

Hasta ahora, Toyota ofrece como modelos puramente el\u00e9ctricos las versiones BEV del C-HR y el IZOA, que construyen las empresas conjuntas de Toyota con GAC y FAW, el bZ4X y, a trav\u00e9s de la marca Lexus, el UX 300e.<\/p>\n

newsroom.toyota.eu<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

En el Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Los \u00c1ngeles, Toyota present\u00f3 el bZ Compact SUV Concept, un anticipo de un futuro SUV compacto el\u00e9ctrico. El fabricante japon\u00e9s ha publicado im\u00e1genes<\/p>","protected":false},"author":22,"featured_media":182526,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[24414,24056,13311,13181,520],"class_list":["post-182538","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automobile","tag-bz4x","tag-compact-ev","tag-concept","tag-la-auto-show","tag-toyota"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/182538","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=182538"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/182538\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/182526"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=182538"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=182538"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=182538"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}