{"id":182674,"date":"2022-11-18T19:35:47","date_gmt":"2022-11-18T18:35:47","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=182674"},"modified":"2022-11-18T19:35:47","modified_gmt":"2022-11-18T18:35:47","slug":"geely-licencia-una-plataforma-electrica-al-fabricante-de-automoviles-polaco-emp","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2022\/11\/18\/geely-licenses-electric-platform-to-polish-carmaker-emp\/","title":{"rendered":"Geely licencia una plataforma el\u00e9ctrica al fabricante de autom\u00f3viles polaco EMP"},"content":{"rendered":"<p>Geely ha firmado un acuerdo para conceder la licencia de su Arquitectura de Experiencia Sostenible (SEA) totalmente el\u00e9ctrica a ElectroMobility Poland (EMP), un incipiente fabricante de veh\u00edculos el\u00e9ctricos respaldado por el gobierno polaco.<!--more--><\/p>\n<p>EMP tiene previsto desarrollar varios modelos el\u00e9ctricos para su <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/etiqueta-2\/izera\/\">Marca Izera<\/a>. En julio de 2020 se desvelaron dos coches de exhibici\u00f3n. Ya entonces se dijo que los veh\u00edculos (un SUV y un coche compacto) se basar\u00edan en una plataforma de coche el\u00e9ctrico comprada, sin revelar qu\u00e9 plataforma ten\u00edan en mente los fabricantes.<\/p>\n<p>Los medios polacos especularon entonces con que recaer\u00eda en Volkswagen con la plataforma MEB, Toyota con la e-TNGA o Hyundai con la nueva E-GMP. Geely no pod\u00eda estar entonces en el radar: La empresa china no present\u00f3 el SEA hasta finales de septiembre de 2020, unos dos meses despu\u00e9s de los prototipos Izera. El Smart #1, por ejemplo, tambi\u00e9n se basa en el SEA. Queda por ver si los datos clave con la bater\u00eda de 66 kWh y el propulsor de 200 kW pueden transferirse al Izera.<\/p>\n<p>El objetivo declarado del proyecto era desarrollar un coche el\u00e9ctrico que utilizara en la medida de lo posible componentes de proveedores polacos. EMP s\u00f3lo se ha asegurado la licencia para construir veh\u00edculos basados en el SEA, pero no para comprar los componentes de la plataforma. Esto significa que EMP podr\u00eda fabricar ella misma los componentes con proveedores polacos, utilizando \u00fanicamente las patentes y los planos de dise\u00f1o de Geely.<\/p>\n<p>Seg\u00fan Geely, el primer modelo Izera que utilizar\u00e1 la plataforma Geely ser\u00e1 un SUV compacto. Todav\u00eda no est\u00e1 claro en esta fase si el veh\u00edculo se acercar\u00e1 al estudio mostrado en 2020. Despu\u00e9s del SUV, Izera tiene planes para un coche compacto y una ranchera. Seg\u00fan se ha informado, los coches el\u00e9ctricos se producir\u00e1n en una nueva planta en Jaworzno a partir de 2024.<\/p>\n<p>Hasta ahora, s\u00f3lo los fabricantes de autom\u00f3viles el\u00e9ctricos con participaci\u00f3n de Geely han utilizado el SEA. Esto convierte a EMP en el primer cliente externo. \"Geely Holding se enorgullece de firmar este acuerdo para licenciar su arquitectura SEA, l\u00edder en la industria, a EMP\", afirma Daniel Donghui Li, consejero delegado de Geely Holding Group. \"Nuestra arquitectura SEA ayudar\u00e1 a EMP a lanzar al mercado los mejores productos para los usuarios finales en t\u00e9rminos de hardware, software y escalabilidad\".<\/p>\n<p>\"La arquitectura SEA encaja perfectamente con el concepto de producto Izera. Geely est\u00e1 proporcionando a EMP un know-how industrial de primera clase, as\u00ed como oportunidades de negocio adicionales\", afirma Piotr Zaremba, CEO de ElectroMobility Polonia. \"A largo plazo, esta asociaci\u00f3n tecnol\u00f3gica permitir\u00e1 a EMP prosperar, permiti\u00e9ndonos implicar en gran medida a los proveedores locales y ejecutar el proyecto dentro del marco empresarial previsto\".<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Geely ha firmado un acuerdo para conceder la licencia de su Arquitectura de Experiencia Sostenible (SEA) totalmente el\u00e9ctrica a ElectroMobility Poland (EMP), un incipiente fabricante de veh\u00edculos el\u00e9ctricos respaldado por el gobierno polaco.<\/p>","protected":false},"author":24,"featured_media":137112,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[3701,26909,13995,222,21020,11240,21389],"class_list":["post-182674","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automobile","tag-bev","tag-electric-mobility-poland","tag-emp","tag-geely","tag-izera","tag-poland","tag-sea"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/182674","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/24"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=182674"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/182674\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/137112"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=182674"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=182674"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=182674"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}