{"id":182728,"date":"2022-11-21T15:09:36","date_gmt":"2022-11-21T14:09:36","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=182728"},"modified":"2023-05-30T15:38:33","modified_gmt":"2023-05-30T13:38:33","slug":"buick-presenta-los-primeros-datos-del-e-suv-con-el-miit-chino","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2022\/11\/21\/buick-files-first-e-suv-data-with-chineses-miit\/","title":{"rendered":"Buick presenta datos para lanzar su primer E-SUV en China"},"content":{"rendered":"<p>Buick se prepara para entrar en China con un nuevo modelo EV. Una solicitud al Ministerio de Industria y Tecnolog\u00eda de la Informaci\u00f3n chino contiene las primeras im\u00e1genes e informaci\u00f3n. Sorprende el proveedor de bater\u00edas, mientras que el resto de la tecnolog\u00eda procede de GM.<!--more--><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>+++ Este art\u00edculo ha sido actualizado. Por favor, contin\u00fae leyendo a continuaci\u00f3n. +++<\/em><\/p>\n<p>El SUV el\u00e9ctrico basado en la plataforma Ultium de GM se llamar\u00e1 Buick Electra E5 y tendr\u00e1 un motor con una potencia de 180 kW. La bater\u00eda NMC, cuya capacidad se desconoce, proceder\u00e1 de CATL. En los modelos norteamericanos basados en el Ultium, GM conf\u00eda en sus propias c\u00e9lulas procedentes de la empresa conjunta con LG Energy Solution. LGES tambi\u00e9n tiene instalaciones de fabricaci\u00f3n en China, por lo que el cambio a CATL resulta un tanto sorprendente.<\/p>\n<p>En t\u00e9rminos de dise\u00f1o, el Buick Electra E5 recuerda al estudio Electra X, aunque (como es habitual) suavizado. Esto incluye, por ejemplo, los faros muy estrechos. No obstante, el Buick se reconoce r\u00e1pidamente como un veh\u00edculo el\u00e9ctrico puro. El frontal est\u00e1 cubierto casi por completo, y la parrilla del radiador s\u00f3lo se insin\u00faa ligeramente a trav\u00e9s de un patr\u00f3n.<\/p>\n<p>En EE.UU., Buick ha registrado los nombres de los modelos Electra E1 a Electra E9. Por tanto, es probable que el Electra E5 se lance en EE.UU., junto con otros modelos el\u00e9ctricos. En junio de 2022, la marca Buick anunci\u00f3 su transici\u00f3n a un fabricante de autom\u00f3viles totalmente el\u00e9ctricos para finales de esta d\u00e9cada.<\/p>\n<p>Por regla general, no habr\u00e1 cambios significativos entre el modelo presentado al MIIT y el veh\u00edculo de producci\u00f3n. El lanzamiento al mercado suele tener lugar pocos meses despu\u00e9s del registro en el ministerio. A\u00fan no se conocen los precios.<\/p>\n<p>En EE.UU., Buick ha registrado las denominaciones de los modelos Electra E1 a Electra E9. As\u00ed pues, es probable que el Electra E5 se lance en EE.UU. (o al menos un modelo con el mismo nombre), al igual que otros modelos el\u00e9ctricos. La marca Buick anunci\u00f3 en <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2022\/06\/02\/gm-anuncia-que-buick-sera-totalmente-electrico-en-2030\/\">Junio de 2022<\/a> su transformaci\u00f3n en un fabricante de autom\u00f3viles totalmente el\u00e9ctricos para finales de esta d\u00e9cada.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Buick se prepara para entrar en China con un nuevo modelo EV. Una solicitud al Ministerio de Industria y Tecnolog\u00eda de la Informaci\u00f3n chino contiene las primeras im\u00e1genes<\/p>","protected":false},"author":21,"featured_media":182691,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[75,7538,98,26920,224,20459,19968],"class_list":["post-182728","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automobile","tag-buick","tag-catl","tag-china","tag-electra-5","tag-general-motors","tag-miit","tag-ultium"],"acf":{"inhalt_teil2":"<h3>Update 30 May 2023<\/h3>\n<p>The General Motors brand Buick kicked off deliveries of its first electric model in China. The Buick Electra E5 is offered in five variants at surprisingly low prices, starting at 208,900 yuan (around \u20ac27,500). Buick has priced the most expensive variant at 278,900 yuan or around \u20ac36,800.<\/p>\n<p>That means that even the top model is priced below the similarly sized BYD Tang EV (from 282,800 yuan or \u20ac37,300). The world&#8217;s <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/2023\/05\/26\/tesla-model-y-the-most-sold-car-in-q1\/\">best-selling car in Q1, the Tesla Model Y<\/a>, starts at 261,900 yuan (34,550 euros) in China but is about 15 centimetres shorter than the two models mentioned. The competition with the Nio ES6 mentioned in the text above does not arise in this way: the Nio is considerably more expensive in the <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/2023\/05\/25\/nio-launches-new-es6-edition-in-china\/\">2023 model year<\/a> at 368,000 yuan.<\/p>\n<p>The Buick Electra E5 will be built at <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/2023\/01\/06\/saic-gm-open-second-electric-car-plant-in-china\/\">SAIC-GM&#8217;s new plant in Wuhan<\/a>, which opened at the beginning of the year.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.carscoops.com\/2022\/11\/new-buick-electra-5-ev-breaks-cover-completely-undisguised-in-china\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">carscoops.com<\/a>,\u00a0<a href=\"https:\/\/cnevpost.com\/2022\/11\/18\/regulatory-filing-buick-electra-suv-china\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">cnevpost.com<\/a>,\u00a0<a href=\"https:\/\/gmauthority.com\/blog\/2022\/11\/all-new-buick-electra-e5-ev-crossover-leaked-in-china\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">gmauthority.com<\/a> (Electra E5), <a href=\"https:\/\/gmauthority.com\/blog\/2022\/11\/gm-files-to-trademark-electra-e1-through-electra-e9-for-future-buick-evs\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">gmauthority.com<\/a> (registration), <a href=\"https:\/\/cnevpost.com\/2023\/05\/30\/buick-begins-delivery-electra-e5-china\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">cnevpost.com<\/a> (update May &#8217;23)<\/p>\n"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/182728","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/21"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=182728"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/182728\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/182691"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=182728"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=182728"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=182728"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}