{"id":182848,"date":"2022-11-23T11:51:47","date_gmt":"2022-11-23T10:51:47","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=182848"},"modified":"2023-05-05T11:26:41","modified_gmt":"2023-05-05T09:26:41","slug":"abarth-presenta-su-primer-modelo-de-vehiculo-electrico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2022\/11\/23\/abarth-presents-first-electric-vehicle-model\/","title":{"rendered":"Abarth presenta su primer modelo de veh\u00edculo el\u00e9ctrico"},"content":{"rendered":"<p>El tuneador interno de Fiat, Abarth, lanzar\u00e1 el primer modelo puramente el\u00e9ctrico de la marca basado en el Fiat 500e. Abarth ha introducido cambios en el aspecto y en la propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica, pero no en la bater\u00eda.<!--more--><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>++ Este art\u00edculo ha sido actualizado. Por favor, contin\u00fae leyendo a continuaci\u00f3n. ++<\/em><\/p>\n<p>El motor el\u00e9ctrico del Abarth 500e tiene una potencia de 113 kW. Es decir, 26 kW m\u00e1s que <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2020\/03\/05\/fiat-chrysler-estrena-su-primer-coche-totalmente-electrico\/\">el Fiat 500e<\/a>. Se dice que el sprint de parado a 100 km\/h se consigue en 7 segundos (Fiat 500e: 9 segundos). Adem\u00e1s, Abarth destaca en el comunicado de prensa la mejora de la aceleraci\u00f3n de 20 a 40 km\/h (un 50% m\u00e1s r\u00e1pida) o de 40 a 60 km\/h (un segundo m\u00e1s r\u00e1pida). La propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica es \"la tecnolog\u00eda perfecta para aumentar el placer de conducir: m\u00e1s capacidad de sprint, mejor equilibrio, m\u00e1s estabilidad y un agarre \u00f3ptimo a la carretera\".<\/p>\n<p>Aquellos que prefieran una aceleraci\u00f3n m\u00e1s suave en lugar de la rotundamente \"sensible\" pueden cambiar al \"Modo Turismo\". En este modo de conducci\u00f3n, la potencia se limita a 100 kW (y 220 en lugar de 235 Nm de par), y la caracter\u00edstica del pedal del acelerador tambi\u00e9n se ha adaptado, permitiendo la conducci\u00f3n con un solo pedal como en el \"Modo Scorpion Street\" (con los 113 kW completos). El \"Modo Scorpion Trek\" est\u00e1 dise\u00f1ado para la m\u00e1xima deportividad, aqu\u00ed se reduce la recuperaci\u00f3n.<\/p>\n<p>La marca de tuning espera un mejor rendimiento del motor el\u00e9ctrico, pero los italianos no pueden desprenderse por completo de su propia historia con el motor de combusti\u00f3n: el coche cuenta con una funci\u00f3n de generador de sonido que se supone que reproduce el \"legendario sonido del motor Abarth\".<\/p>\n  <div class=\"module-gallery is-legacy\">\n    <div class=\"items\">\n            <div class=\"item\">\n        <figure class=\"image\">\n          <img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1400\" height=\"700\" src=\"https:\/\/www.electrive.com\/media\/2022\/11\/abarth-500e-2022-04-min-1400x700.png\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"Abarth 500e min\" loading=\"eager\" title=\"\">                  <\/figure>\n      <\/div>\n            <div class=\"item\">\n        <figure class=\"image\">\n          <img decoding=\"async\" width=\"1400\" height=\"700\" src=\"https:\/\/www.electrive.com\/media\/2022\/11\/abarth-500e-2022-06-min-1400x700.png\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"Abarth 500e min\" loading=\"eager\" title=\"\">                  <\/figure>\n      <\/div>\n            <div class=\"item\">\n        <figure class=\"image\">\n          <img decoding=\"async\" width=\"1400\" height=\"700\" src=\"https:\/\/www.electrive.com\/media\/2022\/11\/abarth-500e-2022-05-min-1400x700.png\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"Abarth 500e min\" loading=\"eager\" title=\"\">                  <\/figure>\n      <\/div>\n            <div class=\"item\">\n        <figure class=\"image\">\n          <img decoding=\"async\" width=\"1400\" height=\"700\" src=\"https:\/\/www.electrive.com\/media\/2022\/11\/abarth-500e-2022-03-min-1400x700.png\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"Abarth 500e min\" loading=\"eager\" title=\"\">                  <\/figure>\n      <\/div>\n            <div class=\"item\">\n        <figure class=\"image\">\n          <img decoding=\"async\" width=\"1400\" height=\"700\" src=\"https:\/\/www.electrive.com\/media\/2022\/11\/abarth-500e-2022-02-min-1400x700.png\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"Abarth 500e min\" loading=\"eager\" title=\"\">                  <\/figure>\n      <\/div>\n          <\/div>\n  <\/div>\n  \n<p>Al igual que el modelo est\u00e1ndar, la bater\u00eda ofrece 42 kWh de contenido energ\u00e9tico y puede cargarse mediante CA con 11 kW y mediante CC hasta 85 kW. Seg\u00fan el fabricante, puede cargarse al 80% en 35 minutos.<\/p>\n<p>El Abarth 500e se lanzar\u00e1 en Europa y Brasil. Al principio, habr\u00e1 una Edici\u00f3n de Lanzamiento totalmente equipada con el nombre adicional de Scorpionissima. Est\u00e1 limitada a 1.949 unidades y est\u00e1 disponible como descapotable o cerrado. Ya se han abierto los pedidos anticipados de la Edici\u00f3n de Lanzamiento, pero durante el primer mes s\u00f3lo podr\u00e1n optar a ella los miembros de la comunidad Abarth. El fabricante a\u00fan no ha anunciado los precios.<\/p>\n<p>Como se ha informado, Abarth, al igual que Fiat, se convertir\u00e1 en un <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2022\/02\/24\/stellantis-anuncia-la-eliminacion-de-la-combustion-fiat\/\">marca BEV pura en Europa para 2027<\/a>.<\/p>\n<h3>Actualizaci\u00f3n 01 marzo 2023<\/h3>\n<p>Tras el debut del Abarth 500e totalmente el\u00e9ctrico en noviembre de 2022, la edici\u00f3n de lanzamiento Scorpionissima ya est\u00e1 disponible en el Reino Unido a precios a partir de 38.695 libras, con primeras entregas previstas en junio. Para el lanzamiento, el veh\u00edculo est\u00e1 disponible en Italia, Alemania, B\u00e9lgica, Pa\u00edses Bajos, Reino Unido, Portugal y Espa\u00f1a. Tambi\u00e9n se han anunciado como pr\u00f3ximos objetivos Austria, Francia y Suiza.<\/p>\n<p>Seg\u00fan Stellantis, la edici\u00f3n de lanzamiento est\u00e1 casi agotada, con m\u00e1s de 1.500 de los veh\u00edculos pre-reservados en l\u00ednea, y s\u00f3lo unos pocos cientos a\u00fan disponibles.<\/p>\n<h3>Actualizaci\u00f3n 05 marzo 2023<\/h3>\n<p>Tras su presentaci\u00f3n con la edici\u00f3n limitada de lanzamiento Scorpionissima, el Abarth 500e ya est\u00e1 disponible como modelo de producci\u00f3n. El preparador de la casa Fiat ofrece una versi\u00f3n cerrada comercializada como berlina y un descapotable con capota de tela, ambos en las variantes de equipamiento Abarth 500e y Abarth 500e Turismo. Los precios de cat\u00e1logo de la versi\u00f3n cerrada parten de 34.195 libras en el Reino Unido, mientras que el del Abarth 500e Turismo es de 38.195 libras OTR.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.media.stellantis.com\/em-en\/abarth\/press\/more-abarth-than-ever-abarth-goes-electric-and-more-global\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">stellantis.com<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.media.stellantis.com\/uk-en\/abarth\/press\/the-new-abarth-500e-electrifies-europe\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">stellantis.com<\/a> (actualizaci\u00f3n), <a href=\"https:\/\/www.media.stellantis.com\/uk-en\/abarth\/press\/abarth-500e-uk-pricing-and-specification-announced\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">stellantis.com<\/a> (actualizaci\u00f3n II)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El tuneador interno de Fiat, Abarth, lanzar\u00e1 el primer modelo puramente el\u00e9ctrico de la marca basado en el Fiat 500e. Abarth ha introducido cambios en el aspecto y el el\u00e9ctrico<\/p>","protected":false},"author":22,"featured_media":182825,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[16470,26932,3701,10433,10040,21077,2150],"class_list":["post-182848","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automobile","tag-500e","tag-abarth","tag-bev","tag-brazil","tag-europe","tag-stellantis","tag-tuning"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/182848","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=182848"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/182848\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/182825"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=182848"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=182848"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=182848"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}