El fabricante de maquinaria de construcci\u00f3n Caterpillar ha completado el desarrollo del prototipo de su primer gran d\u00famper 793 el\u00e9ctrico de bater\u00eda. Con un prototipo listo para funcionar, Caterpillar hizo una demostraci\u00f3n del nuevo modelo a los clientes en una pista de siete kil\u00f3metros.<\/p>\n
Entre estos clientes, que participan en el denominado programa \"Early Learner\" de Caterpillar, se encuentran BHP y Rio Tinto. El d\u00famper cargado recorri\u00f3 varios escenarios, incluyendo una pendiente del diez por ciento a lo largo de un kil\u00f3metro a 12 km\/h y tambi\u00e9n en la otra direcci\u00f3n como pendiente descendente para demostrar la recuperaci\u00f3n. Con una carga hasta la capacidad nominal, el 793 a\u00fan pod\u00eda alcanzar una velocidad m\u00e1xima de 60 km\/h.<\/p>\n
Caterpillar no da datos t\u00e9cnicos exactos sobre la 793 el\u00e9ctrica en el comunicado. El modelo relacionado 793 F con un motor de combusti\u00f3n de 85 litros tiene una carga \u00fatil nominal de 231 toneladas. Las prestaciones de conducci\u00f3n (concretamente la velocidad m\u00e1xima y la velocidad en pendiente del diez por ciento) se corresponden con las cifras alcanzadas ahora por el prototipo el\u00e9ctrico.<\/p>\n
La empresa tambi\u00e9n utiliz\u00f3 la conducci\u00f3n de demostraci\u00f3n como otra prueba de conducci\u00f3n: durante el evento, Caterpillar afirma que supervis\u00f3 m\u00e1s de 1.100 canales de datos y recopil\u00f3 110.000 puntos de datos por segundo para validar las funciones de simulaci\u00f3n y modelado de ingenier\u00eda.<\/p>\n
El prototipo de e-truck se construy\u00f3 en el Tucson Proving Ground de Caterpillar en Green Valley, Arizona. Caterpillar anuncia tambi\u00e9n inversiones para transformar su campo de pruebas de Arizona en un centro sostenible de pruebas y validaci\u00f3n del futuro. El objetivo, dice, es implantar en el emplazamiento las \"mismas soluciones sostenibles que las empresas mineras utilizan en sus propias operaciones para aprender de primera mano lo que se necesita para operar una explotaci\u00f3n minera electrificada.\"<\/p>\n
Pero el 793 el\u00e9ctrico no es el primer d\u00famper pesado del fabricante con propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica: en el finales de agosto<\/a>, Caterpillar hab\u00eda firmado un acuerdo con el grupo minero BHP para electrificar toda la flota de camiones de BHP en la mina de cobre de Escondida, en Chile. Se utilizar\u00e1 el Caterpillar 798 AC, un modelo diferente al que se est\u00e1 demostrando ahora. El 798 AC tiene una potencia bruta de 2.610 kW y una carga \u00fatil nominal de 372 toneladas.<\/p>\n oruga.com<\/a>, cat.com<\/a> (especificaciones t\u00e9cnicas 793 F), cat.com<\/a> (especificaciones t\u00e9cnicas 798 AC)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El fabricante de maquinaria de construcci\u00f3n Caterpillar ha completado el desarrollo del prototipo de su primer gran d\u00famper 793 el\u00e9ctrico de bater\u00eda. Con un prototipo listo para funcionar, Caterpillar demostr\u00f3<\/p>","protected":false},"author":22,"featured_media":182909,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[13094,28930],"tags":[3701,13036,9583,26948,23447,11274,23344],"class_list":["post-182959","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-utility-vehicles","category-off-highway","tag-bev","tag-bhp","tag-caterpillar","tag-caterpillar-793","tag-construction","tag-electric-trucks","tag-rio-tinto"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/182959","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=182959"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/182959\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":211698,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/182959\/revisions\/211698"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/182909"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=182959"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=182959"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=182959"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}