BMW ha anunciado que construir\u00e1 l\u00edneas de montaje para las bater\u00edas de alto voltaje junto a la nueva planta de veh\u00edculos de Debrecen, Hungr\u00eda. Los primeros trabajos de construcci\u00f3n ya est\u00e1n en marcha, y la producci\u00f3n de los paquetes de bater\u00edas comenzar\u00e1 entonces en paralelo a la producci\u00f3n de veh\u00edculos de la Nueva Clase.<\/p>\n
Como se ha informado, la propia planta de veh\u00edculos est\u00e1 en construcci\u00f3n desde Junio de 2022<\/a>. Los primeros modelos previstos para la Nueva Clase son un limusina el\u00e9ctrica y un todoterreno<\/a> del tama\u00f1o de un BMW Serie 3. En una superficie de m\u00e1s de 400 hect\u00e1reas al noroeste de la ciudad h\u00fangara de Debrecen se est\u00e1 construyendo una planta de veh\u00edculos completos con taller de prensado, carrocer\u00eda, pintura y montaje. La capacidad es de unas 150.000 unidades al a\u00f1o.<\/p>\n Cuando los primeros veh\u00edculos salgan de la cadena de producci\u00f3n en 2025, ir\u00e1n equipados con paquetes de bater\u00edas fabricados tambi\u00e9n en Debrecen. Seg\u00fan el fabricante de autom\u00f3viles con sede en M\u00fanich, se crear\u00e1n 500 puestos de trabajo en el nuevo montaje de bater\u00edas de alto voltaje para 2025. Sin embargo, el anuncio s\u00f3lo afirma que BMW invertir\u00e1 m\u00e1s de 2.000 millones de euros en la construcci\u00f3n y puesta en marcha de toda la planta para finales de 2025. La empresa con sede en M\u00fanich no especifica cu\u00e1nto costar\u00e1 el ensamblaje de bater\u00edas ahora anunciado.<\/p>\n Lo que est\u00e1 claro es que los paquetes de bater\u00edas producidos en Debrecen diferir\u00e1n de las bater\u00edas de los actuales coches el\u00e9ctricos BMW (con las bater\u00edas de \"quinta generaci\u00f3n\"). Esto se debe a que, como es bien sabido, BMW est\u00e1 cambiando las celdas prism\u00e1ticas de las bater\u00edas por celdas redondas para la generaci\u00f3n 6 de bater\u00edas de la nueva clase. Adem\u00e1s, las bater\u00edas estar\u00e1n dise\u00f1adas para una tensi\u00f3n de sistema de 800 voltios, mientras que los BMW actuales siguen funcionando a 400 voltios. Adem\u00e1s, los paquetes de bater\u00edas de la Nueva Clase prescindir\u00e1n de m\u00f3dulos y se construir\u00e1n seg\u00fan el \"concepto pack-to-open-body\" -o \"cell-to-pack\", como lo llaman otras empresas.<\/p>\n En su comunicado sobre el montaje de las bater\u00edas, BMW no da m\u00e1s detalles sobre los paquetes, que se construir\u00e1n en Hungr\u00eda. Sin embargo, el miembro del consejo de BMW para el desarrollo, Frank Weber, recientemente.<\/a> Los paquetes de bater\u00edas listos para instalar tendr\u00e1n un contenido energ\u00e9tico de entre 75 y 150 kWh, seg\u00fan el modelo. Las celdas redondas tendr\u00e1n un di\u00e1metro de 46 mil\u00edmetros y una altura de 95 mil\u00edmetros en las berlinas y de 120 mil\u00edmetros en los SUV el\u00e9ctricos.<\/p>\n Queda por ver de qu\u00e9 fabricante provendr\u00e1n las c\u00e9lulas redondas, que los empleados de BMW procesar\u00e1n despu\u00e9s para convertirlas en paquetes de bater\u00edas. BMW confirm\u00f3 contratos con CATL y Eve Energy en septiembre y con Envision AESC<\/a> en octubre. CATL, al menos, est\u00e1 cerca en el sentido m\u00e1s estricto de la palabra: la empresa china tambi\u00e9n est\u00e1 construyendo un gran f\u00e1brica de bater\u00edas en Debrecen<\/a>.<\/p>\n \"En Debrecen estamos construyendo la planta m\u00e1s avanzada del mundo. Con nuestra iFACTORY, estamos estableciendo nuevos est\u00e1ndares industriales para la producci\u00f3n de veh\u00edculos. Nuestras inversiones subrayan nuestro enfoque sistem\u00e1tico para implantar la e-movilidad\", afirma Milan Nedeljkovi\u0107, miembro del Consejo de Producci\u00f3n de BMW. Markus Fallb\u00f6hmer, Director de Producci\u00f3n de Bater\u00edas de BMW Group, a\u00f1ade: \"La BMW iFACTORY tambi\u00e9n tiene como objetivo garantizar distancias cortas para la log\u00edstica. El estrecho v\u00ednculo entre el ensamblaje de las bater\u00edas y la producci\u00f3n de veh\u00edculos forma parte de nuestra estrategia.\"<\/p>\n