{"id":183053,"date":"2022-11-26T17:02:54","date_gmt":"2022-11-26T16:02:54","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=183053"},"modified":"2024-01-12T12:07:00","modified_gmt":"2024-01-12T11:07:00","slug":"sk-introducira-cargadores-rapidos-con-diagnostico-de-bateria-integrado-en-2023","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2022\/11\/26\/sk-to-introduce-fast-chargers-with-integrated-battery-diagnosis-in-2023\/","title":{"rendered":"SK introducir\u00e1 cargadores r\u00e1pidos con diagn\u00f3stico de bater\u00eda integrado en 2023"},"content":{"rendered":"<p>El conglomerado surcoreano SK est\u00e1 desarrollando un servicio de diagn\u00f3stico de bater\u00edas para veh\u00edculos el\u00e9ctricos y tiene previsto introducirlo el a\u00f1o que viene. Sin embargo, la funci\u00f3n s\u00f3lo estar\u00e1 disponible en sus propias estaciones de carga.<!--more--><\/p>\n<p>Para el proyecto, el fabricante de bater\u00edas SK On y el productor de cargadores SK Signet, ambos parte del grupo, est\u00e1n uniendo sus fuerzas. El servicio funcionar\u00e1 de la siguiente manera: Cuando el cargador r\u00e1pido de SK Signet se conecte a un coche el\u00e9ctrico, <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2021\/11\/26\/sk-on-lanza-su-propio-servicio-de-diagnostico-de-baterias\/\">La tecnolog\u00eda BaaS de SK On mide<\/a> el estado de la bater\u00eda en tiempo real. Esta tecnolog\u00eda se ha probado durante algo m\u00e1s de un a\u00f1o como parte de un proyecto piloto, y su implantaci\u00f3n a gran escala est\u00e1 prevista para 2023.<\/p>\n<p>El tiempo necesario para el diagn\u00f3stico es de 30 minutos para un cargador de 50 kW. Cuanto mayor sea la velocidad de carga, menor ser\u00e1 el tiempo necesario. Los resultados del diagn\u00f3stico se mostrar\u00e1n en la pantalla del cargador, que actualmente est\u00e1 desarrollando SK Signet, y en una app que ambas empresas est\u00e1n planeando.<\/p>\n<p>El requisito previo es, por tanto, que se utilice la estaci\u00f3n de carga especial de SK Signet. El veh\u00edculo en s\u00ed no tiene que tener instalada una bater\u00eda de SK on, por lo que est\u00e1 abierto a los fabricantes en este sentido. Sin embargo, SK On utilizar\u00e1 su herramienta de IA para evaluar los datos de la bater\u00eda recogidos por los cargadores SK Signet durante el proceso de carga.<\/p>\n<p>El dise\u00f1o de la estaci\u00f3n de carga r\u00e1pida con la herramienta de diagn\u00f3stico se presentar\u00e1 en el CES de Las Vegas a principios de 2023. SK a\u00fan no especifica el despliegue exacto de la estaci\u00f3n de carga, pero el lugar del estreno revela que el mercado estadounidense desempe\u00f1ar\u00e1 un papel importante. Seg\u00fan la empresa, m\u00e1s de una de cada dos estaciones de carga r\u00e1pida en EE.UU. est\u00e1 fabricada por SK Signet.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/skinnonews.com\/global\/archives\/12091\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">skinnonews.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El conglomerado surcoreano SK est\u00e1 desarrollando un servicio de diagn\u00f3stico de bater\u00edas para veh\u00edculos el\u00e9ctricos y planea introducirlo el a\u00f1o que viene. 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