La start-up californiana de coches el\u00e9ctricos Faraday Future, en dificultades, ha destituido a Carsten Breitfeld como consejero delegado de la empresa. Su sucesor ya ha sido nombrado internamente. Sin embargo, las tareas del nuevo CEO no ser\u00e1n f\u00e1ciles, seg\u00fan las \u00faltimas publicaciones.<\/p>\n
Breitfeld ha sido destituido como CEO mundial por el consejo de administraci\u00f3n \"tras una evaluaci\u00f3n exhaustiva de los resultados de la empresa desde su OPV en julio de 2021<\/a>\", informa Faraday Future. Breitfeld, que fue nombrado consejero delegado de Faraday en Septiembre de 2019<\/a>, tambi\u00e9n se le anima a \"presentar su dimisi\u00f3n del consejo\" de acuerdo con las directrices de gobierno corporativo de la empresa. Por lo tanto, a\u00fan no ha sido despedido, pero se espera que se retire de las responsabilidades operativas. Sin embargo, no es seguro que Breitfeld vaya a quedarse.<\/p>\n El sucesor de Breitfeld como CEO mundial ser\u00e1 El antiguo jefe de Faraday en China, Xuefeng Chen<\/a>, tambi\u00e9n conocido como XF para abreviar. Ahora debe garantizar que el modelo debut FF 91<\/a> se lance al mercado. Como se inform\u00f3 hace unos d\u00edas, Faraday Future a\u00fan no ha podido reunir el capital necesario para iniciar la producci\u00f3n del FF 91, que ya ha sido aplazado varias veces<\/a>, este a\u00f1o como el anterior.<\/p>\n Probablemente tambi\u00e9n se refiera al \"rendimiento de la empresa desde su salida a bolsa\". Despu\u00e9s de todo, FF hab\u00eda anunciado la producci\u00f3n del modelo debut varias veces incluso bajo Breitfeld, y la producci\u00f3n en serie de un segundo modelo en un fabricante por contrato en Corea del Sur<\/a> tambi\u00e9n estaba prevista entretanto. Sin embargo, FF a\u00fan no ha conseguido dar el importante pero costoso paso de poner en marcha su propia producci\u00f3n en California.<\/p>\n \"Creo que la decisi\u00f3n de nombrar a XF en esta coyuntura cr\u00edtica de la empresa es oportuna y acertada\", afirma Adam He, presidente del consejo de administraci\u00f3n de FF. \"XF es un talento de primer orden en la industria automovil\u00edstica mundial y posee tanto una perspectiva global como una amplia experiencia pr\u00e1ctica en toda la cadena industrial automovil\u00edstica mundial. Sus a\u00f1os de experiencia en Ford y Jaguar Land Rover sentar\u00e1n una base s\u00f3lida para su liderazgo del equipo global de Faraday Future.\" Afirm\u00f3 que la principal prioridad de la empresa ahora es entregar el FF 91 \"a nuestros clientes con una alta calidad y un coste m\u00ednimo\".<\/p>\n Xuefeng Chen ha trabajado para numerosas empresas conjuntas chinas de fabricantes de autom\u00f3viles extranjeros, como Changan Ford, Changan Mazda, Ford Asia Pacific Design Center y Chery Jaguar Land Rover. Como jefe de esta \u00faltima empresa, ya fue responsable de la planificaci\u00f3n de programas, la ejecuci\u00f3n de programas, la fabricaci\u00f3n y la entrega de productos.<\/p>\n El propio Breitfeld no aparece en el anuncio actual. En el anuncio de financiaci\u00f3n hace unos d\u00edas<\/a>Sin embargo, segu\u00eda siendo optimista: \"Hemos cerrado importantes acuerdos de financiaci\u00f3n y somos optimistas respecto a la posibilidad de conseguir la financiaci\u00f3n adicional que necesitamos para lanzar el FF 91\".<\/p>\n